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16 SOLUTION DES PROBLÈMES
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
ACTION CORRECTIVE
L’appareil ne
démarre pas ou
démarre mais ne
fonctionne pas.
Mauvaise procédure de
démarrage.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Bougie encrassée.
Réservoir d’essence vide.
Le bouton d’amorçage n’a
pas été assez amorcé.
Suivre les instructions du Guide
Utilisateur.
Faites régler le carburateur par un
Centre Service homologué.
Nettoyer/écarter ou remplacer la
bougie
Remplir le réservoir d’essence avec
un mélange approprié.
L’appareil démarre,
mais le moteur a
peu de puissance.
Le filtre à essence est
bouché.
Mauvaise position du levier.
Écran pare-étincelles
encrassé.
Filtre à air sale.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Remplacer le filtre à essence.
Placer le levier sur MARCHE.
Remplacer l’écran pare-étincelles.
Retirer, nettoyer et réinstaller le filtre.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Le moteur hésite.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Le filtre à air est bouché.
Mélange mauvais ou trop
ancien.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Remplacer ou nettoyer le filtre à air.
Purger le carburant/ajouter un
nouveau mélange.
Pas de puissance
sous-tension.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Mélange mauvais ou trop
ancien.
Le filtre à air est bouché.
Bougie encrassée.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Purger le carburant (voir
entreposage)/ajouter un nouveau
mélange.
Remplacer ou nettoyer le filtre à air.
Remplacer ou nettoyer la bougie.
L’appareil
fonctionne
irrégulièrement.
Bougie mal écartée.
Pare-étincelles bouché.
Filtre à air sale
Nettoyer/écarter ou remplacer la
bougie.
Nettoyer ou remplacer le pare-
étincelles.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Dégage trop de
fumée.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Mauvais mélange de
carburant.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Utiliser un bon mélange (mélange
40:1)2
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