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Gießen Sie 1 Teelöffel sauberes Zweitakt-Motoröl in den Brennraum. Ziehen Sie den
Seilzugstarter mehrmals langsam heraus, um die inneren Bauteile zu schmieren. Setzen Sie die
Zündkerze wieder ein.
Bewahren Sie das Gerät an einem kühlen, trockenen Ort ohne Zündquellen (wie Ölbrenner,
Wassererhitzer o. ä.) auf.
15 INBETRIEBNAHME NACH AUFBEWAHRUNG
Entnehmen Sie die Zündkerze.
Ziehen Sie den Seilzugstarter schnell heraus, um überschüssiges Öl aus dem Brennraum zu
entfernen.
Reinigen Sie die Zündkerze und überprüfen Sie den Elektrodenabstand. Setzen Sie
gegebenenfalls eine neue Zündkerze mit dem richtigen Abstand ein (Abb. 16).
Bereiten Sie das Gerät für den Betrieb vor.
Befüllen Sie den Kraftstofftank mit der richtigen Kraftstoff-Öl-Mischung. Siehe Abschnitt „Kraftstoff
und Schmierung“.
16 STÖRUNGSBEHEBUNG
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHE
ABHILFE
Motor lässt sich nicht starten
oder geht im Leerlauf aus.
Unsachgemäßer
Startvorgang.
Falsch eingestellte
Vergasermischung.
Zündkerze verschmutzt.
Kraftstofftank leer.
Kraftstoffhandpumpe nicht
oft genug gedrückt.
Den in der
Gebrauchsanleitung
angegebenen Schritten
folgen.
Vergaser von zugelassenem
Kundendienst einstellen
lassen.
Zündkerze
reinigen/ausrichten oder
ersetzen.
Tank mit richtig gemischtem
Kraftstoff befüllen.
Kraftstoffhandpumpe 10 Mal
langsam ganz durchdrücken.
Motor startet, hat aber
niedrige Leistung.
Kraftstofffilter verstopft.
Falsche Hebelstellung.
Funkenschutzgitter
verschmutzt.
Luftfilter verschmutzt.
Falsch eingestellte
Vergasermischung.
Kraftstofffilter wechseln.
In die RUN-Position stellen.
Funkenschutzgitter
wechseln.
Filter herausnehmen,
reinigen und wieder
einsetzen.
Vergaser von zugelassenem
Kundendienst einstellen
lassen.
Motor läuft unruhig.
Falsch eingestellte
Vergasermischung.
Vergaser von zugelassenem
Kundendienst einstellen
lassen.
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