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smering”.
16 PROBLEEMOPLOSSING
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAAK
OPLOSSING
Toestel start
niet of wil niet
draaien.
Verkeerde
starthandelingen.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Vuile bougie.
Lege benzinetank.
Benzine voorpomp was
niet voldoend aantal
keren ingeduwd.
Volg de instructies in de
gebruiksaanwijzing.
Laat de carburator afregelen door
een bevoegd servicecenter.
Reinig de bougie, stel de
vonkopening in of vervang ze.
Vul de benzinetank met een geschikt
benzinemengsel.
Duw 10 keer volledig en langzaam
op de voorpomp.
Toestel start
maar heeft
geen kracht.
Benzinefilter verstopt.
Foute stand
chokehendel.
Vervuild
vonkenvangerscherm.
Vervuild luchtfilter.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Vervang het benzinefilter.
Plaats de hendel in de RUN-stand.
Vervang het vonkenvangerscherm.
Verwijder, reinig en plaats het filter
terug.
Laat de carburator afregelen door
een bevoegd servicecenter.
Motor aarzelt.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Verstopt luchtfilter.
Oud of slecht
benzinemengsel.
Laat de carburator afregelen door
een bevoegd servicecenter.
Vervang of reinig het luchtfilter.
Maak de benzinetank leeg/vul met
een nieuw mengsel.
Geen kracht bij
belasting.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Oud of slecht
benzinemengsel.
Verstopt luchtfilter.
Vervuilde bougie.
Laat de carburator afregelen door
een bevoegd servicecenter.
Maak de benzinetank leeg (zie
bewaring)/vul nieuwe verse benzine
toe.
Vervang of reinig de luchtfilter.
Vervang of reinig de bougie.
Draait
onregelmatig.
Foute vonkopening.
Verstopte vonkenvanger.
Vervuild luchtfilter.
Reinig de bougie of stel vonkopening
bij.
Reinig of vervang de vonkenvanger.
Reinig of vervang het luchtfilter.
Overdreven
rook.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Fout benzinemengsel.
Laat de carburator afregelen door
een bevoegd servicecenter.
Gebruik een goed benzinemengsel
(40:1 mengverhouding).
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