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§ Ververs de olie van de gesmeerde modellen na de eerste 100 bedrijfsurenen vervolgens
elke 300 uur (fig. 13a-13b-13c).Controleer periodiek het niveau. Gebruik API CC/SC SAE
40 minerale olie. (Voor koude klimaten wordt API CC/SC SAE 20 aanbevolen). Meng
geen verschillende soorten olie. Als kleurvariaties optreden (witachtig = aanwezigheid van
water; donker = oververhitte olie) wordt aangeraden om de olie onmiddellijk te verversen
§ Tap regelmatig (of na werkzaamheden die langer dan een uur duren) het condenswater af
dat zich in de tank ophoopt (fig. 11) i.v.m. het vocht dat in de lucht aanwezig is. Dit om de
tank tegen roesten te beschermen en niet de capaciteit te beperken.
§ Zowel de uitgewerkte olie (gesmeerde modellen) als het condenswater MOETEN op
milieuvriendelijke wijze en overeenkomstig de geldende wettelijke voorschriften
VERWERKT worden
7 ONDERHOUDSINTERVALLEN
§ Reiniging van de zuigfilter en/of vervanging van het filtrerende element: elke 100 uren.
§ Vervanging van olie: Na de eerste 100 uren + elke 300 uren
§ Sluiting van de hoofdtrekkers: De controle moet uitgevoerd worden voordat de
compressor voor de eerste keer wordt gestart
§ Het lossen van de condens vanuit de tank: Regelmatig en bij het einde van het werk
8 MOGELIJKE STORINGEN EN TOEGESTANE REMEDIES
Storing
Oorzaak
Luchtlekkage uit de klep
van de pressostaat bij
stilstaande compressor.
Afsluitklep die wegens
slijtage of vuil op het
afsluitvlak niet correct zijn
functie vervult.
Draai de zeskantkop van
de afsluitklep los, reinig de
zitting en het schijfje van
speciaal rubber (vervang
indien versleten). Monteer
opnieuw en draai
zorgvuldig vast (fig. 14a-
14b).
Afname van het rendement.
Veelvuldig starten. Lage
drukwaarden.
Overmatige vraag naar
prestaties of eventuele
lekkage uit koppelingen en/of
leidingen. Mogelijkheid
verstopt aanzuigfilter.
Vervang de pakkingen van
de koppelingen of vervang
het filter.
De compressor stopt en
start na enkele minuten
weer zelfstandig op. Bij de
V-versies, 3 HP, start hij
niet meer op.
Ingreep van de thermische
beveiliging i.v.m.
oververhitting van de motor.
Reinig de
luchtdoorvoeropeningen in
de toevoer. Lucht de
werkruimte. Reset de
thermische beveiliging.
Controleer bij gesmeerde
en V modellen het peil en
de kwaliteit van de olie.
Laat bij de V modellen de
elektrische spanning
controleren.
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