29
ЧАСТИ МАШИНЫ
1 - Идентификационная табличка
2 - Выключатель включения/выключения
3 - Электронный регулятор скорости
4 - Ось зажимного патрона.
5 - Вспомогательная рукоятка.
6 - Теплозащитное устройство.
7 - Винты закрепления теплозащитного устройства.
8 - Рабочий ключ (17 мм и торцевой)
9 - Вентиляционные отверстия мотора
10 - Дополнительная защита
11 - Губчатый диск
ЗАПУСК В РАБОТУ
Прежде, чем запустить машину, убедиться, что:
- упаковка целая и не имеет следов нарушений или повреждений в
результате транспортирования и хранения;
- машина комплектна; проверить, что количество и тип ее составных
частей соответствуют описанию, имеющемуся в данном
руководстве;
- источник энергии и электрические розетки отвечают той нагрузке,
которая указана в таблице и воспроизведена на
идентификационной табличке машины, чьё изображение с
пояснениями помещено на стр.31.
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ
- Установить теплозащитное устройство (6) на коробку зубчатой
передачи так, чтобы отверстия для прохождения рукоятки
соответствовали тем, которые имеются на коробке зубчатой передачи;
- привинтить вспомогательную рукоятку (5); она может быть
установлена как на правой, так и на левой стороне корпуса машины;
- в том случае, если решено работать без вспомогательной рукоятки,
кожух теплозащитного устройства должен быть закреплен
прилагаемыми винтами (9).
УСТАНОВКА ДИСКА-ПОДОШВЫ ДЛЯ ПОЛИРОВАЛЬНОГО ДИСКА
- Установить диск-подошву для полировального диска (8) на ось
зажимного патрона (4);
- Навинтить коническое зажимное кольцо (7) и затянуть его торцевым
ключом, удерживая неподвижной ось зажимного патрона ключом 17
мм;
- навинтить диск-подошву, несущий полировальный диск (13), на ось
зажимного патрона.
ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ЗАПУСТИТЬ МАШИНУ В РАБОТУ
Убедиться, что:
- источник энергии соответствует характеристикам машины;
- питающий кабель и соответствующая вилка в безукоризненном
состоянии;
- выключатель включения/выключения в рабочем состоянии (проверку
осуществить при отсоединенной вилке);
- все составные части машины правильно монтированы и не имеют
следов повреждений;
- вентиляционные отверстия не засорены.
ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
- Запуск:
переместить ползун переключателя (2) вперед по
направляющей; для блокирования переключателя в положении
“включено”, нажать одновременно на переднюю часть ползуна.
- Остановка:
отпустить ползун или, если он заблокирован, нажать на его
заднюю часть и подождать, когда ползун перейдет в положение
“отключено”.
КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАПУСК
Включить машину и убедиться, что нет аномальной вибрации или
коробления диска-подошвы для полировального диска.
В противном случае немедленно выключить машину и устранить
аномалии.
ЭЛЕКТРОННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧИСЛА ОБОРОТОВ
Регулирование числа оборотов осуществляется соответствующим
маневрированием колесика (3), установленного на задней части
машины. Выбор скорости проводится в соответствии с
характеристиками полировальных дисков и обрабатываемого
материала.
