72
PL
F GB D
Polski
E I P NL S DK N FIN GR H CZ RUS RO
SPOSÓB UŻYCIA
■ Po normalnym użyciu, trzeba liczyć 3 do 5 godzin na
zupełne ponowne naładowanie rozładowanego
akumulatora.
■ Ładowarka i uchwyt śrubokrętu stają się lekko ciepłe
w trakcie ładowania. To ciepło jest normalne i wcale
nie świadczy o zakłóceniach funkcjonowania.
■ NIE WOLNO używać śrubokrętu, kiedy jest on
podłączony do ładowarki. To nie zwiększa jego
wydajności.
■ NIE WOLNO umieszczczać ładowarki w miejscu,
w którym temperatura jest skrajnie niska lub wysoka.
Funkcjonowanie ładowarki będzie optymalne w
temperaturze pokojowej.
REGULOWANIE MOMENTU DOKRĘCANIA
Rys.3
A. ABY ZMNIEJSZYĆ MOMENT DOKRĘCANIA
B . ABY ZWIĘKSZYĆ MOMENT DOKRĘCANIA
C. PIERŚCIEŃ REGULOWANIA MOMENTU
DOKRĘCANIA
Moment dokręcania reguluje się poprzez obracanie
pierścienia regulującego moment dokręcania. Im wyższa
jest wartość ustawiona na pierścieniu, tym wyższy jest
moment dokręcania i odwrotnie. Umieścić pierścień
regulującyna wybranym znaku ustawczym.
PRZYCISK WŁĄCZENIE/WYŁĄCZENIE
Rys.4
A. PRZYCISK WŁĄCZENIE/WYŁĄCZENIE
■ Aby uruchomić wasz śrubokręt, naciśnijcie na spust-
włącznik.
■ Aby zatrzymać wasz śrubokręt, zwolnijcie przycisk
włącznika.
ZMIANA KIERUNKU OBROTÓW
Rys.5
A. GÓRA (PRZYKRĘCANIE)
B. DÓŁ (ODKRĘCANIE)
■ Aby przykręcać, naciśnijcie na strzałkę skierowaną
w górę.
■ Aby odkręcać, naciśnijcie na strzałkę skierowaną w dół.
WYCIĄGANIE AKUMULATORA
Rys.6
A. OBUDOWA UCHWYTU
B. OBUDOWA PRZEKŁADNI
Przed wyjmowaniem akumulatora, upewnijcie się, że
śrubokręt nie jest podłączony do ładowarki.
■ Odkr´çcie cztery Êruby mocujàce obudow´
przek∏adni do obudowy uchwytu i roz∏àczcie od siebie
te dwa elementy.
■ Odkr´çcie obie Êruby mocujàce obudow´ uchwytu do
obudowy silnika.
■ Odkr´çcie trzy Êruby mocujàce obudow´ uchwytu.
■ Otwó˝cie obudow´ uchwytu i wyjmijcie akumulator do
wyrzucenia.
OSTRZEŻENIE
Kiedy wyjmujecie akumulator, osłońcie zaciski
używając w tym celu grubej taśmy przylepnej.
Nie próbujcie demontować akumulatora,
wyjmować z niego niektórych części,
czy też zlikwidować go. Akumulatory NiCd
(niklowo-kadmowe) powinny być oddawane
do recyklingu lub wyrzucane według
obowiązujących norm. Upewnijcie się również,
czy żaden przedmiot metalowy nie styka się z
dwoma zaciskami akumulatora: mogłoby
nastąpić zwarcie. Trzymajcie dzieci z dala.
Nie przestrzeganie tych wymogów i ostrzeżeń
mogłoby pociągnąć za sobą wypadki takie jak
pożary i/lub poważne obrażenia ciała.
RECYKLIZACJA AKUMULATORA.
Z myślą o zachowaniu czystości środowiska, prosimy o
recyklizację akumulatorów lub pozbycie się ich zgodnie z
obowiązującymi przepisami normatywnymi.
KONSERWACJA
OSTRZEŻENIE
W przypadku wymiany części, należy używać
tylko oryginalnych części zamiennych Ryobi.
Użycie jakiejkolwiek innej części mogłoby
spowodować zagrożenie lub też uszkodzić
wasze narzędzie.
Nie używajcie rozpuszczalników do mycia części
plastikowych. Większość tworzyw sztucznych, mogłyby
zostać uszkodzone przez użycie rozpuszczalników
dostępnych w sprzedaży. Używajcie czystej szmatki do
mycia zabrudzeń, pyłu, itd.
OSTRZEŻENIE
Części plastikowe nigdy nie powinny być w
kontakcie z płynem hamulcowym, benzyną,
czy produktami na bazie ropy naftowej,
przenikliwymi olejami itd. Substancje te zawierają
produkty chemiczne, które mogłyby uszkodzić,
osłabić lub zniszczyć plastik.
