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UTILISATION
Mise en marche d'un moteur à froid ou après
remplissage :
Fermez l'arrivée du carburant (4) avant de remplir le
réservoir de carburant (5).
Remplissez le réservoir de carburant (si nécessaire).
Connectez le tuyau d'arrivée d'eau à la pompe et
ouvrez l'arrivée d'eau.
Ouvrez l'arrivée du carburant.
Placez l'interrupteur marche/arrêt sur la position
MARCHE (I) (35).
Placez le starter sur la position A (FERMÉE) (36).
Remarque : si le moteur est froid, fermez
complètement le starter. Si le moteur est chaud,
ouvrez le starter à moitié ou entièrement.
Tirez le lanceur par petits coups secs pour faire
démarrer le moteur.
Si le moteur tousse sans démarrer, placez le starter
en position intermédiaire.
Remarque : ne tirez jamais le lanceur plus de quatre
ou cinq fois avec le starter en position fermée car
vous risqueriez de noyer le moteur.
Une fois le starter en position intermédiaire, tirez à
nouveau le lanceur. Le moteur doit démarrer.
Remarque : si le starter reste en position fermée, le
moteur continuera à tousser sans démarrer.
Une fois que le moteur a suffisamment chauffé,
placez lentement le starter sur la position B
(OUVERTE) (38).
Remettez la poignée du lanceur à sa place contre le
carter du moteur. Ne laissez pas le câble du lanceur
revenir brutalement.
Laissez le moteur tourner quelques minutes avant de
commencer à utiliser votre nettoyeur.
Pour arrêter le moteur à l'aide de l'interrupteur
marche/arrêt :
Placez l'interrupteur marche/arrêt sur la position
ARRÊT (O) (37).
Fermez l'arrivée du carburant.
Pour arrêter le moteur à l'aide de l'arrivée du
carburant :
Fermez l'arrivée du carburant et attendez que le
moteur s'arrête.
Remarque : évitez de laisser du carburant dans le
carburateur pendant des périodes prolongées : cela
pourrait encrasser le carburateur et entraîner des
dysfonctionnements.
CHOIX DE LA BUSE ADAPTÉE
(Fig. 12-13)
Les buses sont de couleurs différentes afin d'être
facilement différenciables :
noir (basse pression),
blanc (pression moyenne) 40°,
vert (pression moyenne) 25°,
jaune (haute pression) 15°,
rouge (haute pression) 0°,
Remarque : Pour un rinçage doux, sélectionnez la buse
blanche 40° ou verte 25°. Un rinçage plus décapant
nécessitera un jet d'eau plus direct. Sélectionnez la buse
jaune 15° ou rouge 0° pour ce type de travaux.
MISE EN GARDE
Ne changez JAMAIS de buse sans avoir
préalablement bloqué la gâchette du pistolet
haute pression (40) à l'aide de la languette de
blocage.
Grâce au raccord rapide, il est très simple de changer de
buse.
Arrêtez le nettoyeur et fermez l'arrivée d'eau.
Appuyez sur la gâchette pour relâcher la pression
accumulée.
Pour connecter une buse au pistolet haute pression :
Bloquez la gâchette en poussant la languette de
blocage de la gâchette (40) dans la fente (39) prévue
à cet effet.
Tirez la bague du raccord (41) vers l'arrière et
maintenez-la dans cette position.
Insérez la buse que vous souhaitez utiliser dans le
raccord puis relâchez la bague du raccord. Tirez d'un
coup sec sur la buse pour vérifier qu'elle est
correctement fixée.
Débloquez la gâchette en rabattant la languette de
blocage dans sa position initiale.
Pour retirer une buse du pistolet haute pression une
fois le travail de nettoyage terminé :
Bloquez la gâchette en poussant la languette de
blocage de la gâchette (40) dans la fente prévue à
cet effet.
Tirez la bague du raccord vers l'arrière et maintenez-
la dans cette position, puis retirez la buse en tirant
simplement dessus. Rangez la buse sur le support de
rangement des buses.
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Français
F
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