Bedienungsanleitung Saab 9-3 - 2008 (Seite 271 von 320) (Englisch)

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271Car care

Anti-corrosion

treatment

The entire car undergoes a series of

anti-corrosion processes during production.

These include electrophoretic priming,

PVC-based coating to protect against stone

chip damage and corrosion, and treatment

of body cavities and members with thin,

penetrating rustproofing oil.

In addition, most body panels, such as the

hood, doors and floor pan are galvanized.

The anti-corrosion treatment on some parts

of the car is constantly exposed to wear and

prone to damage. This applies particularly

to the underside of the car and inside the

wheel arches, where grit, road salt and the

like that are thrown up can give rise to cor-

rosion where the underseal has worn away.

The extent of this obviously depends on the

conditions in which the car is used.

Accordingly, make it a habit to hose the

underside of the car often and to inspect the

condition of the underseal. The anti-corro-

sion warranty does not relieve the car owner

of the need to carry out normal maintenance

to the rustproofing and to make good any

damage.

Use a hose to clean the underside of the car

thoroughly. After it has dried, use a brush or

spray to apply a viscous anti-corrosion

agent to any worn or damaged areas, to

prevent the onset of corrosion.

Even after the anti-corrosion warranty has

expired, it makes good sense to continue to

maintain the rustproofing.

Seams in the body, especially those in the

doors and trunk lid, are particularly vulnera-

ble to corrosion from the outside, caused by

grit and salt thrown up from the road, and to

corrosion from the inside, largely as a result

of condensation. Keep the seams clean and

at the first sign of any rust, apply a thin, pen-

etrating, anti-corrosion oil. Your Saab

dealer will be pleased to give you further

advice.

Surface treatment composition

1 Body panel

2 Zinc (certain components only) 7.5 µm

3 Phosphate coating 3 –5 µm

4 Cathodic ED 23 µm

5 Intermediate coat 35 µm

6 Metallic base/solid base 11 µm

7 Clear enamel 45 µm

93_US_M08.book Page 271 Friday, May 11, 2007 11:37 AM

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Saab 9-3 - 2008 Seite 271

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