Bedienungsanleitung Saab 9-3 (Seite 240 von 292) (Englisch)

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238 Car care

Uniform Tire Quality Grading

Quality grades can be found where applica-

ble on the tire sidewall between tread shoul-

der and maximum section width. For exam-

ple:

Treadwear 200 Traction AA Temperature

The following information relates to the

system developed by the United States

National Highway Traffic Safety Administra-

tion, which grades tires by treadwear, trac-

tion and temperature performance. (This

applies only to vehicles sold in the United

States.) The grades are molded on the side-

walls of most passenger car tires. The Uni-

form Tire Quality Grading system does not

apply to deep tread, winter-type snow tires,

space-saver or temporary use spare tires,

tires with nominal rim diameters of 10 to 12

inches (25 to 30 cm), or to some limited-pro-

duction tires.

While the tires available on General Motors

passenger cars and light trucks may vary

with respect to these grades, they must also

conform to federal safety requirements and

additional General Motors Tire Perfor-

mance Criteria (TPC) standards.

Treadwear

The treadwear grade is a comparative

rating based on the wear rate of the tire

when tested under controlled conditions on

a specified government test course. For

example, a tire graded 150 would wear one

and a half (1.5) times as well on the govern-

ment course as a tire graded 100. The rela-

tive performance of tires depends upon the

actual conditions of their use, however, and

may depart significantly from the norm due

to variations in driving habits, service prac-

tices and differences in road characteristics

and climate.

Traction – AA, A, B, C

The traction grades, from highest to lowest,

are AA, A, B, and C. Those grades repre-

sent the tire’s ability to stop on wet pave-

ment as measured under controlled condi-

tions on specified government test surfaces

of asphalt and concrete. A tire marked C

may have poor traction performance. Warn-

ing: The traction grade assigned to this tire

is based on straight-ahead braking traction

tests, and does not include acceleration,

cornering, hydroplaning, or peak traction

characteristics.

Temperature – A, B, C

The temperature grades are A (the highest),

B, and C, representing the tire’s resistance

to the generation of heat and its ability to dis-

sipate heat when tested under controlled

conditions on a specified indoor laboratory

test wheel. Sustained high temperature can

cause the material of the tire to degenerate

and reduce tire life, and excessive temper-

ature can lead to sudden tire failure. The

grade C corresponds to a level of perfor-

mance which all passenger car tires must

meet under the Federal Motor Vehicle

Safety Standard No. 109. Grades B and A

represent higher levels of performance on

the laboratory test wheel than the minimum

required by law.

Warning: The temperature grade for this tire

is established for a tire that is properly

inflated and not overloaded. Excessive

speed, underinflation, or excessive loading,

either separately or in combination, can

cause heat buildup and possible tire failure.

Das Verdeck schließt nicht.Es wird angezeigt:Verdeck prüfen. Es bewegt sich nicht. Kommen keine Geräusche. Eingereicht am 3-7-2022 11:48
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