Bedienungsanleitung Saab 9-5 - 2003 (Seite 164 von 288) (Englisch)

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164 Starting and driving

The detent button on the selector lever has

to be pressed before the selector can be

moved between certain positions.

Four modes for the automatic transmission

can be selected: Normal, Manual, Sport and

Winter.

The Normal mode, which provides the best

fuel economy, is the default setting when

the engine is started.

Manual mode (Sentronic): see page 167.

When the Sport mode is selected, the

throttle angle is altered to provide more

power at the same throttle setting. The

transmission also changes up later than in

Normal mode to provide higher perfor-

mance. In this mode, the SPORT indicator

will appear on the main instrument panel

(see page 170).

The Winter mode is intended for use when

pulling away and driving on icy roads. In this

mode, the transmission starts in 3rd gear, to

provide better grip, and the WINTER indica-

tor appears on the main instrument panel.

When the ignition is turned to OFF, the auto-

matic transmission will automatically revert

to Normal mode (see page 170).

Adaptive gear-change pattern is a trans-

mission function in the Normal and Sport

modes which matches gear changing to

current driving conditions. The transmission

control module senses the load on the

engine and temperature of the transmis-

sion. A suitable gear change pattern is then

selected automatically to avoid unneces-

sary gear changes and undesired tempera-

ture increases in the transmission.

Lock-up function

The automatic transmission has a lock-up

function, which can render the torque con-

verter inoperative in 3rd, 4th and 5th gears,

thus reducing the engine speed and fuel

consumption.

When the lock-up function comes into oper-

ation, it may give the impression of an over-

drive being engaged.

Kick-down

When the accelerator is pressed down hard,

a change-down to the next gear will be

effected to provide maximum acceleration,

e.g. for overtaking.

Following this, the next higher gear will be

selected at the optimum engine speed for

acceleration or, if you ease off the acceler-

ator, before reaching this.

Detent positions for selector movement

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