781613
151
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/156
Nächste Seite
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
PL | 151
13.4 Regularnie sprawdzać poziom oleju (rys. F)
Postawić kompresor na równej, poziomej powierzch-
ni. Poziom oleju musi znajdować się pośrodku wzier-
nika oleju (16) (czerwony punkt).
13.5 Wymiana oleju (rys. L)
Pierwsze napełnienie oleju należy wymienpo 100
roboczogodzinach, następnie wykonywać wymianę
oleju po 500 roboczogodzinach.
Wyłączyć silnik i wyjąć wtyczkę sieciową z gniazdka.
Zdjąć korek spustowy oleju (15). Otworzdodatko-
wo śrubę wlewową oleju (18).
Aby olej nie wypływał w sposób niekontrolowany,
trzymać pod spodem blaszaną rynienkę i zebrać olej
do zbiornika. Aby olej wylał się całkowicie, zalecamy
lekko pochylić kompresor.
Po spuszczeniu oleju wkręcić z powrotem korek spu-
stowy oleju (15).
Zużyty olej należy oddać do przeznaczonego do
tego celu punktu zbiórki odpadów.
Aby wlać odpowiedn ilość oleju kompresor powi-
nien stać na poziomej powierzchni.
Usunąć śrubę wlewową oleju (18) i napełn nowy
olej do otworu wlewu oleju, aż poziom oleju w wzier-
niku oleju (16) osiągnie prawidłowy poziom napełnie-
nia (czerwony punkt).
Nie przekracz maksymalnego poziomu! Nadmiar
oleju może być przyczyną uszkodzeń urządzenia.
Ponownie umieścić śrubę wlewową oleju (18) w otwo-
rze wlewu oleju.
13.6 Czyszczenie ltra zasysanego powietrza
Filtr powietrza zapobiega zasysaniu pyłu i zabrudze-
nia. Czyszczenie ltra jest konieczne przynajmniej
co 300 roboczogodzin.
Zatkany ltr powietrza znacznie zmniejsza wydaj-
ność kompresora.
Wyjąć ltr powietrza, otwierając nakręt skrzydeł-
kową (32) na obudowie ltra powietrza (1). Usunąć
nakrętkę skrzydełkową (32) i podkładkę (33).
Wyjąć następnie obudowę ltra powietrza (1). Wysu-
nąć obudowę ltra powietrza (1). Można teraz wyjąć
ltr powietrza. Ostrożnie wytrzepać ltr powietrza i
części jego obudowy.
Następnie elementy przedmuchać sprężonym powie-
trzem (ok. 3 bary) i ponownie zamontować w odwrot-
nej kolejności.
13.7 Podłączanie oraz naprawy
Podłączanie oraz naprawy wyposażenia elektrycz-
nego mogą być przeprowadzane przez wykwaliko-
wanego elektryka.
13.1 Wymiana paska klinowego (zdjęcie H do K)
W celu wymiany paska klinowego przy kompresorze
należy koniecznie odłączyć urządzenie od sieci. Po
odłączeniu kompresora od sieci należy wyjąć kratę
ochronną, obracając klipsy z tworzywa sztucznego
(42) obcęgami o 90°. Następnie usunąć śrubę (39),
wraz z podkładkami (40) i tulejką dystansową (41),
która łączy kratkę ochronną (2) z silnikiem (4), za po-
mocą klucza imbusowego 4 mm.
Następnie otworzyć cztery śruby (42) na silniku (4)
dwoma kluczami 14, by następnie przesunąć silnik.
Można teraz wymienić pasek klinowy (3).
Po pomyślnej wymianie paska klinowego wykonać te
same czynności w odwrotnej kolejności, by ponownie
przywrócić stan roboczy urządzenia. Należy przy tym
zwrócić uwagę, by silnik został połączony śrubami
pod kątem prostym do kierunku działania, by zapew-
nić prawidłowy bieg paska klinowego.
13.2 Konserwacja zbiornika ciśnieniowego (
Uwaga!
W celu zapewnienia ugiego okresu ytkowania
zbiornika ciśnieniowego (12) po każdym użyciu nale-
ży odkręcić śrubę (21) aby spuścskondensowa
wodę. Przedtem naly spcić ciśnienie ze zbiorni-
ka sprężonego powietrza (patrz punkt 9.5). W celu
otworzenia śruby spustowej należy przekręcić ją w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
(patrząc od dołu kompresora na śrubę), aby ca
skondensowana woda mogła spłyć ze zbiornika.
Następnie zamknąć z powrotem śrubę spusto
przekcając ją w kierunku ruchu wskazówek zegara.
Przed każdym yciem sprawdzić, czy zbiornik nie
jest uszkodzony i nie ma śladów rdzy.
Eksploatacja uszkodzonego lub zardzewiałego zbior-
nika ciśnieniowego jest surowo wzbroniona! Jeże-
li stwierdzono uszkodzenia zbiornika, prosimy się
zwcić do warsztatu serwisowego producenta.
m Uwaga!
Skondensowana woda nagromadzona w zbiorniku
ciśnieniowym jest zanieczyszczona olejem. Odpo-
wiednio utylizować skropliny oddając je do odpowied-
niego punktu zbiórki odpadów.
13.3 Zawór bezpieczstwa (rys. B)
Zawór bezpieczeństwa (20) ustawiony jest na naj-
wsze dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnienio-
wego.
Niedopuszczalne jest regulowanie zaworu bez-
pieczeństwa lub usunięcie jego plomby.
Aby zawór bezpieczeństwa funkcjonował poprawnie,
powinien zostać od czasu do czasu uruchomiony.
Pociągnąć tak mocno za pierścień, będzie sły-
chać, że sprężone powietrze jest wydmuchiwane.
Następnie puścić piecień.
151

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Scheppach HC550TC-230V wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info