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GAMBLER
BIKE OWNER’S MANUAL
CB E
115 4.53
mm
inches
525.0 20.67
mm
inches
A
62.0°
S
M
°
115 4.53 550.0 21.6562.0°
75.6°
75.6°
°
LIH
mm
inches
0 0
mm
inches
1160 45.67
mm
inches
M
0 0
1185 46.65
425 16.73
425 16.73
J
345 13.58
mm
inches
345 13.58
K
762.2 30.01
mm
inches
758.0 29.84
F
mm
inches
370.0 14.57
370.0 14.57
Reach
62.0°
L
115 4.53 574.5 22.62
75.6° 370.0 14.57 425
16.73
0 0
345 13.58 754.0 29.69
1210 47.64
N
Stack
374 .0 14.72
mm
inches
399.0 15.71
424.0 16.69
589.0 23.19
mm
inches
589.0 23.19
589.0 23.19
CB E
115 4.53
mm
inches
522.0 20.55
mm
inches
A
62.7°
S
M
°
115 4.53 547.0 21.5462.7°
76.5°
76.5°
°
LIH
mm
inches
+9.5
+0.37
mm
inches
1156 45.51
mm
inches
M
+9.5
+0.37 1181 46.50
421.5 16.59
421.5 16.59
J
354.5 13.96
mm
inches
354.5 13.96
K
767.6 30.22
mm
inches
763.5 30.06
F
mm
inches
370.0 14.57
370.0 14.57
Reach
62.7°
L
115 4.53 572.0 22.52
76.5° 370.0 14.57 421.5
16.59
+9.5
+0.37 354.5 13.96 760.0 29.92
1206 47.48
N
Stack
381.5 15.02
mm
inches
406.0 15.98
431.0 16.97
593.0 23.35
mm
inches
593.0 23.35
593.0 23.35
GAMBLER KONZEPT
Das Gambler ist das Resultat von mehreren Jahren Entwicklungsarbeit, auch in enger
Kooperation mit den Rennfahrern und Mechanikern des SCOTT 11 Downhill Teams,
mit dem Ziel eines der vielseitigsten und haltbarsten Downhillbikes zu konstruieren,
welches aber auch einfach einzustellen und zu warten ist.
SCOTT’s Fokus war nicht nur Leichtgewicht sondern auch ein stabiler Rahmen mit
einer optimierten Kinematik des Hinterbaus.
Das Gambler wurde für Fahrer entwickelt, die ein renn-orientiertes DH-Bike mit 210mm
Federweg suchen.
SCOTT sieht den Rahmen, das Hinterradfederelement und die Kinematik nicht als
einzelne Bestandteile, die zu einem Rad verbaut werden, sondern als ein Konzept
von aufeinander abgestimmten und im Verbund konzipierten Bauteilen um eine
herausragende Funktion aus diesem Zusammenspiel zu erzielen.
Das Gambler Konzept basiert auf einer neu konstruierten Mehrgelenkstechnologie.
In Kombination mit dem linearen Stahlfederdämpfer ermöglicht die Kinematik eine
progressive Federkurve die feinfühliges Ansprechverhalten zu Beginn des Federwegs
ermöglicht aber auch extreme Sprünge durch die Progression am Ende des
Federwegs ermöglicht.
GEOMETRIE/ TECHNISCHE DATEN GAMBLER
DEUTSCH
Grösse
Steuer-
winkel
Sitz-
winkel
Steuerrohr
Oberrohr-
länge
horizontal
Ketten-
strebe
+15mm
Tretlager -
Oberkant
Sitzrohr
Tretlager
Oset
Tretlager-
höhe
Überstands-
höhe
Radstand
+15mm
Grösse
Steuer-
winkel
Sitz-
winkel
Steuerrohr
Oberrohr-
länge
horizontal
Ketten-
strebe
+15mm
Tretlager -
Oberkant
Sitzrohr
Tretlager
Oset
Tretlager-
höhe
Überstands-
höhe
Radstand
+15mm
Position LOW
Position HIGH
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