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37 | | 36 FRANÇAISFRANÇAIS NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | NOTICE SUCCINCTE
ATTENTION : Enlevez les résidus de graisse ou dhuile adrant sur les sur-
faces de la peinture et du carbone avec un produit nettoyant à base de pétrole.
Proscrivez absolument l’emploi de dégraisseurs contenant de l’acétone, du
chlorure de méthyle ou autres, ainsi que l’emploi de détergents, non neutres ou
chimiques, contenant des solvants. Ces produits pourraient attaquer les surfaces.
ATTENTION : Évitez de nettoyer votre vélo SCOTT avec un jet d’eau ou un
nettoyeur haute pression ou si vous le faites, maintenez au moins une certaine
distance par rapport au cadre et aux composants. Évitez en outre de viser les
roulements.
STOCKAGE OU RANGEMENT DE VOTRE VÉLO SCOTT
Si votre vélo SCOTT néficie d’un entretien régulier en saison, il ne requiert pas de
mesures particulières pour son rangement temporaire, exceptées les mesures de pro-
tection contre le vol. Rangez votre vélo de préférence dans un endroit sec et bien aéré.
Si vous stockez votre vélo SCOTT sur une période assez longue, par ex. la période
d’hiver, vous devez prendre en considération certains points: Pendant un séjour
de longue durée, les chambres à air ont tendance à se dégonfler. Le stationnement
prolongé de votre vélo SCOTT sur des pneus dégonflés peut entraîner une dégra-
dation de leur structure. Pour y remédier, suspendez ou accrochez les roues ou le
lo SCOTT (a) entier au mur, ou bien contrôlez régulièrement la pression de gon-
flage (b). Nettoyez votre vélo SCOTT avant d‘effectuer un traitement anticorrosion.
Vous trouverez chez votre vélociste SCOTT des produits d’entretien spécialement
conçus pour cet usage, par ex. de la cire à pulvériser (c).
montez la tige de selle et faites sécher les éventuelles infiltrations d‘humidité.
Vaporisez un peu d’huile dans le tube de selle en métal, mais pas si vous avez un
cadre en carbone. Passez sur le petit plateau à lavant et sur le petit pignon à lar-
rière. De cette manière, les câbles et les ressorts ne seront plus sous tension.
ATTENTION : N’accrochez pas votre vélo SCOTT sur les jantes en carbone.
Montez plutôt au moins une roue en aluminium.
ATTENTION : En période hivernale, il ne faut pas craindre les files d’attente dans
les magasins de vélo SCOTT. Beaucoup proposent pendant cette période des
check-ups annuels à des prix promotionnels. Profitez de cette période où vous
n’utilisez pas votre vélo SCOTT pour le faire réviser par votre vélociste SCOTT!
ATTENTION : Utilisez uniquement des pces de rechange d’origine si un
remplacement s’avère nécessaire. Des pièces de rechange d’autres fabricants,
comme par exemple des patins ou des pneumatiques d’autres dimensions,
peuvent compromettre la fiabilité de votre vélo SCOTT. Risque d’accident!
NETTOYAGE ET ENTRETIEN DE ROUTINE DE VOTRE VÉLO SCOTT
La transpiration, l’encrassement, la salinité (le sel épandu en hiver) sont autant de
facteurs néfastes pour votre vélo SCOTT. Il est pour cette raison important que
vous nettoyiez régulièrement tous les composants.
Évitez le nettoyage à laide d’un nettoyeur à haute pression. Le jet puissant de vapeur
haute pression est capable de contourner les joints d’étanchéité et d’atteindre les
paliers et les roulements. Il peut diluer les lubrifiants, ce qui a pour conséquence
d’accroître les frottements. La conséquence à moyen terme: une abrasion accrue
des sur
faces de roulement, un fonctionnement inégal des roulements. Le jet à vapeur
peut en outre décoller les pastilles de protection et autres autocollants du cadre et da
la jante.
Optez pour un procédé de nettoyage moins agressif pour votre vélo: un jet d‘eau
à faible pression ou un seau d‘eau, une éponge ou un gros pinceau. Un nettoyage
manuel vous permettra de plus de détecter assez tôt des dommages de peinture,
des pièces usées ou des défauts.
Après le nettoyage et le séchage, nous vous conseillons de contrôler létat d’usure
de la chaîne (f, p. 35) et de la lubrifier (voir le chapitre «Chaîne de vélo» dans le
manuel d’utilisation détaillé SCOTT et les notices techniques des équipementiers
sur le CD-ROM SCOTT fourni).
Essuyez les surfaces lisses de la fourche suspendue et de l’amortisseur pour les
sécher et vaporisez un peu de d’huile spéciale dessus.
Appliquez de la cire dure de qualité courante sur la peinture, les surfaces métal-
liques et en carbone (hormis les surfaces de freinage et des disques) pour les
entretenir. Polissez après le séchage.
DANGER : N’appliquez pas de produit d’entretien ni dhuile sur les patins
de freins, les disques de frein ou sur les surfaces de freinage des jantes. Cela
pourrait rendre les freins inopérants! Évitez absolument d’appliquer de la
graisse ou du lubrifiant dans les zones de serrage en carbone, par ex. au niveau
du cintre, de la potence, de la tige de selle et du tube de selle. Il est possible
quune fois graissés, les composants en carbone ne puissent plus être fixés
correctement par la suite.
DANGER : Lors du nettoyage, soyez attentif à la psence éventuelle de
fissures, de rayures, de déformations ou d’alrations de couleur du matériel.
Faites remplacer les composants défectueux sans tarder et effectuez des
retouches sur la peinture endommagée. En cas de doute ou si vous avez des
questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
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