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FRANÇAIS
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FREINS
Assemblage de la fourche et du frein avant:
Attention: La fourche SCOTT Plasma 5 est compatible avec les étriers de freins au
standard Shimano direct mount et simple vis. L’étrier de frein recommandé pour
la fourche SCOTT Plasma 5 est le frein TEKTRO SCTT161411501 qui a été conçu
spécialement pour le plasma 5. Seul ce modèle de frein est compatible avec le
carter de frein aérodynamique (401) livré avec les kits cadre SCOTT Plasma 5. Les
instructions ci-dessous décrivent l’assemblage du frein TEKTRO SCTT161411501.
Assemblez les axes de freins (3) sur la fourche et serrez-les au couple de serrage
indiqué (T5), en utilisant une clef dynamométrique de 8mm.
Positionnez le ressort sur les axes (9), la position finale est obtenue lorsque le ressort
touche la fourche.
Positionnez létrier sur les axes, les épaulements des axes doivent être en contact
avec les roulements de l’étrier. Placez ensuite les têtes du ressort (9) dans la gorge
des pièces en plastique (18) de létrier en utilisant un tournevis plat. Positionnez le
brake booster (16) sur les axes de freins avec les encoches visibles.
IMPORTANT
Assurez-vous que la partie avant du brake booster (16) coïncide avec la partie avant
des axes de freins (3). Assemblez les 2 vis M6 et serrez-les au couple de serrage
indiqué (T6).
Assemblage du câble de frein avant:
Installer la roue avant dans la fourche et positionnez le câble de frein avant en face
de l’étrier de frein avant. En utilisant un stylo faites une marque sur le câble au niveau
de la fixation de câble sur létrier (5). À l’aide d’une règle faites une deuxième marque
sur le câble 20mm plus bas le long du câble et coupez le câble à ce niveau.
Faites glisser le câble dans la pièce de fixation du câble de létrier (5). Assurez-
vous que le câble ne touche pas l’axe de pivot de létrier (8), si c’est le cas coudez
gèrement le câble afin qu’il s’écarte de celle-ci et glisse dans son logement.
Tirez légèrement sur le câble en utilisant une pince. Installez les patins de freins de
façon à ce qu’ils se trouvent à environ 1mm de la surface de freinage de la jante.
IMPORTANT
Assurez-vous que les pièces de fixation du câble sont bien parallèles et que lespace
entre ces pièces est bien perpendiculaire à la vis de fixation du câble.
Vissez la vis de fixation du câble à l’aide d’une clef Allen de 2.5mm et d’une clef Allen
de 3mm afin d’empêcher la pièce de fixation du câble (5) de tourner. Ajustez la
position des patins de façon à ce que le haut des patins se trouve à environ 1-2mm
sous le haut de la surface de freinage de la jante.
Serrez les vis des patins au couple de 5Nm. Ajustez finement la position des patins à
laide de la vis d’ajustement des patins (305) située sous la potence. Ajustez finement
la tension du ressort à l’aide d’une clef Allen de 2mm afin de center les patins par
rapport à la jante.
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