466117
41
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/44
Nächste Seite
41
PROGRAM 2 - CAN-bus
VIKTIGT: Högspänningsläget STANDARD och ÅTERSTÄLLNINGS-laddningsläget är inaktiva. Det här programmet är utformat för
laddning, testning och långsiktigt förvaringsunderhåll av batterier som är monterade i fordon med CAN-bus.
REKOMMENDERAS: Ladda via 12 V-utgången med lämplig O-2 (12 V-utgångskontakt för auto eller DIN-uttag) eller O-9 (förlängd 12
V DIN-kontakt).
LED-INDIKERINGAR FÖRE ANSLUTNING TILL BATTERIET:
LED #3+4 blinkar: Programmet skickar en signal för att registrera och aktivera en CAN-bus-styrd 12 V-utgång.
LED #3, 4, 5, 6 och 7 blinkar: En kortslutning har registrerats vid utgångsplintarna, eller LED #2 (OMVÄND POLARITET) indikerar
att batterianslutningarna är felaktiga. Laddaren är skyddad så tillståndet kommer inte resultera i några skador och utgången
förblir inaktiverad tills anslutningarna är korrigerade.
FÖRBEDÖMNINGSTEST: LED #5, 6 och 7
TEST-LED #5, 6 och 7 indikerar lyckad aktivering av den CAN-bus-styrda 12 V-utgången och skicket på batteriet innan
laddning. Laddning startar efter 10 sekunder. Mer information finns i tabellen “TIDIG VARNING FÖR BATTERIPROBLEM”
sidan 2 (bild 2) om TEST LED-indikeringar.
OBS! Icke-aktivitet kan ha orsakats av något av följande: Program 1 är valt/dålig kontakt till 12 V-utgången. Batteriet är för svagt
för att ge ström åt CAN-bus. Uppdaterat CAN-bus-program på fordonet - rådfråga fordonets tillverkare.
ÅTERSTÄLLNING/AVSULFATERING: LED #3
Det här läget aktiveras om LED #7 (röd) lyser, LED #6 (gul) lyser eller om båda lyser samtidigt vid förbedömning.
CAN-bus-programmet kan endast välja PULS-återställningsläge med låg spänning. Laddningstid: 15 minuter.
PULS-återställning - LED #3 lyser: Ström upp till 0,8 A levereras pulsande för att förbereda batteriet på att ta
emot full strömladdning.
LADDNING: LED #4
BULK-laddning - LED #4 lyser: En konstant ström på 0,8 A upp till en spänning på 14,2 -14,4 V levereras till batteriet.
SLUTLIG laddning - LED #4 blinkar: Pulsande absorptionssteg: Strömmen levereras i pulser mellan 0,2 och 0,8 A och upp till en
spänning på 14,2 - 14,4 V, för att batteriet ska laddas fullt på kortast möjliga tid. Verifikationssteg: När strömkravet är mindre än
0,2 A är laddningsspänningen nu begränsad till 13,6 V medan batteriets laddningsnivå verifieras.
Om batteriet kräver mer laddning, kommer programmet att återgå till pulsande absorption.
Om batteriet har laddats så mycket som dess grundläggande skick tillåter, fortsätter retentionsstegen.
OBS 1: Programmet kommer automatiskt att återställas 2 minuter efter manuell frånkoppling eller om CAN-bus-systemet har
inaktiverat 12 V-utgången och programmet inte aktiveras inom 2 minuter.
OBS 2: Av säkerhetsskäl finns det en övre laddningsgräns på 48 timmar.
TEST AV LADDNINGSGRAD: LED #5 blinkar
Leveransen av ström till batteriet avbryts i 30 minuter för att avgöra batteriets förmåga att behålla laddning. Detta gör att
CAN-bus-systemet inaktiverar 12 V-utgången efter den inställda tidsgränsen och kopplar ur batteriet från laddaren. I slutet av
testperioden kommer programmet att aktivera 12 V-utgången för att mäta batteriets spänning för att sedan fortsätta till
UNDERHÅLLSLADDNING, då även testresultatet visas.
Läs mer i tabellen “TIDIG VARNING FÖR BATTERIPROBLEM” på sidan 2 om LED-indikeringar. Läs avsnittet TESTRESULTAT om
du fått ett icke godkänt testresultat eller om hur du kan testa ett batteri som blir godkänt men inte ger tillräckligt med ström.
OBS! Om laddaren kopplas från 12 V-utgången eller batteriet manuellt under testperioden, kommer det inte automatiskt
återställas förrän i slutet av testperioden.
UNDERHÅLLSLADDNING: LED #5, 6 och 7 lyser
I 30 minuter kan kretsen ge ström till batteriet inom en säker spänningsgräns på 13,6 V samtidigt som resultatet från test av
laddningsgrad visas. Den flytande underhållsladdningen på 30 minuter alternerar med test av laddningsgrad i 30 minuter tills
batteriet kopplas från. En mer detaljerad beskrivning av den automatiska underhållscykeln för långtidsförvaring av batterier hittar
du i avsnittet AUTOMATISKT BATTERIUNDERHÅLL.
OBS 1: Programmet kommer automatiskt att återställas 2 minuter efter manuell frånkoppling eller om CAN-bus-systemet har
inaktiverat 12 V-utgången och programmet inte aktiveras inom 2 minuter.
41

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

tecmate-optimate-4

Suche zurücksetzen

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Tecmate Optimate 4 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Tecmate Optimate 4

Tecmate Optimate 4 Bedienungsanleitung - Holländisch - 4 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info