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Telwin DIGISTART 340 Seite 6

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1.28 = batteria carica;
1.21 = batteria semicarica;
1.14 = batteria scarica.
- Vericare la polarità dei morsetti della batteria: positivo
il simbolo + e negativo il simbolo -.
NOTA: se i simboli non si distinguono si ricorda che il
morsetto positivo è quello non collegato al telaio della
macchina.
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto
positivo della batteria (simbolo +).
- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio della
macchina, lontano dalla batteria e dal condotto del
carburante.
NOTA: se la batteria non è installata in macchina,
collegarsi direttamente al morsetto negativo della
batteria (simbolo -).
- Alimentare il caricabatterie inserendo il cavo di
alimentazione nella presa di rete e ponendo su ON
l’interruttore generale.
- Controllare la tensione della batteria e assicurarsi che
le impostazioni effettuate sul pannello del caricabatterie
siano compatibili con le caratteristiche della batteria
da caricare. Tali veriche vanno effettuate con tasto
corrispondente in modalità “Test”.
CARICA
- Premere il tasto corrispondente passando in modalità
“CHARGE”.
- Settare in modo appropriato la corrente tramite il
potenziometro sul pannello frontale (FIG.B-5).
- Monitorare i parametri tensione di batteria e corrente di
carica sul display tramite il tasto V / I (FIG.B-9).
CARICAAUTOMATICA
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
“TRONIC”.
Durante questa fase il caricabatterie controllerà
costantemente la tensione presente ai capi della batteria,
erogando o interrompendo automaticamente, quando
necessario, la corrente di carica verso la batteria.
Anche in questo caso è possibile monitorare i parametri
tensione di batteria e corrrente di carica sul display
tramite il tasto V / I .
La corrente di carica può essere settata secondo modalità
illustrata. Durante le fasi di interruzione sul display appare
la sigla “END” .
ATTENZIONE:BATTERIEERMETICHE.
Sesipresentasselanecessitàdieffettuarela
carica di questo tipo di batterie prestare la
massima attenzione. Effettuare una carica
lentatenendosottocontrollolatensioneaimorsetti
della batteria. Quando questa tensione, disponibile
come parametro “V” sul display, raggiunge i 14,4V
perlebatteriea12V(28,8Vperlebatteriea24V)si
consigliadiinterromperelacarica.
Caricasimultaneadipiùbatterie(FIG.E)
Effettuare con la massima cautela questo tipo di
operazione: ATTENZIONE; non caricare batterie di
capacità, scarica e tipologia diversa fra loro.
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente si
può ricorrere a dei collegamenti in ”serie” o in ”parallelo”.
Tra i due sistemi è consigliabile il collegamento in serie
in quanto in questo modo si può controllare la corrente
circolante in ciascuna batteria che sarà analoga a quella
segnata come parametro “ I ” sul display.
NOTA: Nel caso di collegamento in serie di due batterie
aventi tensione nominale di 12V, si deve selezionare 24V
tramite il tasto corrispondente.
FINECARICA
- Premere il tasto corrispondente passando in modalità
“TEST”.
- Togliere alimentazione al caricabatterie ponendo su
OFF l’interruttore e togliendo il cavo di alimentazione
dalla presa di rete.
- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio
della macchina o dal morsetto negativo della batteria
(simbolo -).
- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal
morsetto positivo della batteria (simbolo +).
- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto.
- Richiudere le celle della batteria con gli appositi tappi
(se presenti).
AVVIAMENTO
Accertarsi prima di eseguire l’avviamento del
veicolo,chelabatteriasiabencollegataairispettivi
morsetti(+e-)esiainbuonostato(nonsolfatatae
nonguasta).
Non eseguire nel modo più assoluto avviamenti
di veicoli con batterie scollegate dai rispettivi
morsetti; la presenza della batteria è determinante
per l’eliminazione di eventuali sovratensioni che
si potrebbero generare per effetto dell’energia
accumulataneicavidicollegamentodurantelafase
diavviamento.
Per l’avviamento disporre il deviatore nella posizione di
avviamento alla tensione in corrispondenza a quella del
mezzo da avviare. In tale modalità sul display appare
esclusivamente la sigla “Str”
FIG.B
È indispensabile, prima di girare la chiave di avviamento,
eseguire una carica rapida di 5-10 minuti, questo faciliterà
moltissimo l’avviamento.
L’operazione di carica rapida deve essere
rigorosamente eseguita con il caricabatterie in
posizionedicaricaeNONdiavviamento.
ATTENZIONE: Prima di procedere osservare
attentamente le avvertenze dei costruttori di
veicoli!
- Assicurarsi di proteggere la linea di alimentazione con
fusibili o interruttori automatici del valore corrispondente
indicato in targa con il simbolo (
).
- Al ne di evitare surriscaldamenti del caricabatterie,
eseguire l’operazione di avviamento rispettando
RIGOROSAMENTE i cicli di lavoro/pausa indicati
sull’apparecchio (esempio: START 3s ON 120s OFF-5
CYCLES). Non insistere oltre se il motore del veicolo
non si avvia: si potrebbe, infatti, compromettere
seriamente la batteria o addirittura l’equipaggiamento
elettrico della vettura.
6.PROTEZIONIDELCARICABATTERIE(FIG.F)
Il caricabatterie è munito di protezione che interviene in
caso di:
- Sovraccarico (eccessiva erogazione di corrente verso
la batteria).
- Cortocircuito (pinze di carica messe a contatto fra di
loro).
- Inversione di polarità sui morsetti della batteria.
Negli apparecchi muniti di fusibili è obbligatorio in caso
di sostituzione, usare ricambi analoghi aventi lo stesso
valore di corrente nominale.
ATTENZIONE:Sostituireilfusibileconvalori
dicorrentediversidaquelliindicatiintarga
potrebbeprovocaredanniapersoneocose.
Perlostessomotivo,evitarenelmodopiùassolutola
sostituzione del fusibile con ponti di rame o altro
materiale.
L’operazione di sostituzione del fusibile va sempre
eseguita con il cavo di alimentazione STACCATO
dallarete.
ALLARMIEPROTEZIONI(FIG.D).
- Protezione termostatica identicabile tramite la sigla
“°C ” sul display: indica che all’interno del caricabatterie
si è raggiunta una temperatura eccessiva; esso rimane
acceso senza erogare corrente no al raggiungimento
di una temperatura normale. Il ripristino è automatico.
… 6 …

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