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6- Evitare di lavorare da soli. Nel caso di incidente
l’assistente può prestare aiuto.
7-
Evitare le scosse elettriche. Usare estrema
cautela nell’applicare le pinze a dei
conduttori o barre di distribuzione non
isolati. Evitare il contatto corporeo con superci quali
tubi, radiatori e armadi metallici mentre si sta
testando il voltaggio.
8- Tenere pulita l’area di lavoro. Le aree ingombre
possono provocare lesioni.
9- Evitare di danneggiare l’avviatore. Utilizzare
esclusivamente come specicato in questo manuale.
10- Rispettare le indicazioni relative all’area di lavoro.
Non usare in luoghi umidi o bagnati. Non esporre
alla pioggia. Lavorare in aree bene illuminate.
11- Non esporre alla luce del sole diretta, a fonti di calore
dirette o all’umidità.
12-
Tenerelontaniibambini:nondovràmai
essere loro consentito di accedere alle
aree di lavoro né di maneggiare
macchine, strumenti o prolunghe.
13- Quando l’avviatore non è in uso deve essere riposto
in un luogo asciutto per evitare la formazione di
ruggine. Custodire sempre l’avviatore sotto chiave e
tenerlo lontano dalla portata dei bambini.
14-
Vestirsi in maniera appropriata.
Non indossare abiti larghi o
gioielli che possano impigliarsi in
parti mobili. Durante i lavori si raccomanda l’uso
di abiti protettivi isolati elettricamente nonché di
calzature antisdrucciolo. Nel caso di capigliatura
lunga indossare copricapo contenitivi.
15- Le riparazioni devono essere effettuate
esclusivamente da esperti altrimenti potrebbero
comportare pericoli considerevoli per l’ utilizzatore.
16- Sostituzione di parti ed accessori. Nell’effettuare la
manutenzione, usare solo parti di ricambio identiche.
L’uso di qualsiasi altro pezzo renderà nulla la
garanzia.
17- Mantenere in ogni momento un’ adeguata posizione
di stabilità e punti stabili di appoggio.
Non spostarsi sopra cavi o strutture elettriche.
18- Effettuare con cura la manutenzione dell’avviatore.
Controllarne periodicamente i cavi e nel caso di
danni fare effettuare la riparazione ad un tecnico
autorizzato.
19- Vericare che non ci siano parti danneggiate. Prima di
utilizzare questo avviatore, controllare attentamente
tutte le parti che sembrano danneggiate per stabilire
se siano in grado di funzionare correttamente.
Controllare che i cavi siano ben ssati all’avviatore.
Si raccomanda di far riparare o sostituire le parti
danneggiate da un tecnico qualicato. Non usare
l’avviatore nel caso in cui uno qualsiasi degli
interruttori non funzioni correttamente sulle posizioni
ON /OFF.
FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE: La scossa elettrica
può provocare lesioni o morte. Evitare di toccare
conduttori di elettricità scoperti.
L’avviatore è progettato per l’uso su veicoli o imbarcazioni.
Non sarà necessario disporre di un altro veicolo o di una
presa di alimentazione a 230VAC.
E’ altresì possibile utilizzare questo avviatore come fonte
di energia portatile a 12 VDC in aree remote o in casi di
emergenza.
Utilizzodell’avviatore:
ATTENZIONE:eseguireleistruzioniseguendo
scrupolosamente l’ordine sotto riportato!
- Accertarsi che l’avviatore sia spento: l’interruttore di
g.C deve essere in posizione OFF.
- Accertarsi che il veicolo o l’imbarcazione da avviare sia
spenta (interruttore o chiave di accensione in posizione
OFF).
- Collegare per prima la pinza rossa (+) al terminale
positivo posto sulla batteria del veicolo.
- Poi collegare la pinza nera (-) ad una parte metallica
non-mobile del motore; non collegare la pinza al
morsetto negativo della batteria.
ATTENZIONE:PERICOLO!
La simbologia qui riportata avverte
che l’accensione del LED ROSSO
(Fig. A-1) e la presenza del segnale
acustico indicano “POLARITA
INVERTITA, PERICOLO!”.
Non azionare assolutamente
l’interruttore dell’avviatore e rimuovere i cavi!
Vericarelecorrettepolaritàdellabatteriadelveicolo
e dell’avviatore prima di effettuare i collegamenti
appena descritti.
- In assenza di segnalazione acustica e con lampada
rossa spenta posizionare l’interruttore dell’avviatore
(g. C) nel 12V o 24V (se presente) rispettando la
corretta tensione del veicolo da avviare.
- Posizionare l’interruttore di accensione del veicolo
o dell’imbarcazione su ON. Aspettare per un minuto
circa. Portare l’interruttore del veicolo in posizione
di avviamento per un tempo non superiore ai 3÷4
secondi. Se l’auto o l’imbarcazione non si avvia,
aspettare almeno 3 minuti prima di riprovare.
Attenzione:Impediresempre allepinzenera
e rossa di venire in contatto o di toccare un
conduttore comune.
Mentre il motore è in funzione, seguire rigorosamente la
sequenza di istruzioni:
1. Spegnere l’avviatore: interruttore in posizione OFF.
2. Scollegare la pinza nera (negativo) dal veicolo.
3. Scollegare la pinza rossa (positivo) dal veicolo.
4. Riporre le pinze nell’apposita sede.
Si raccomanda di ricaricare l’avviatore appena possibile.
Utilizzo dell’ avviatore come dispositivo di
alimentazione:
- Sollevare il coperchio della presa tipo accendisigari
(Fig. A-2).
- Inserire la spina accendisigari del dispositivo da
alimentare nella presa dig.A-2.
RICARICA
Importante! Per salvaguardare l’integrità della
batteria, caricare per 12 ore prima dell’uso, dopo ogni
uso e comunque ogni 3 mesi.
È possibile ricaricare l’unità servendosi di
un’alimentazione a 230VAC (usando l’alimentatore
in dotazione) o tramite alimentazione a 12VDC. Si
raccomanda di mantenere la batteria completamente
carica in ogni momento. Un livello di carica basso può
accorciare la vita della batteria. Ricordare che il tempo
necessario per ricaricare la batteria dipende dal numero
degli avviamenti effettuati. Per controllare se la batteria
deve essere ricaricata premere il pulsante di g.A-3.
I tre led di g. A-4 segnalano lo stato di carica della
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