Bedienungsanleitung union 2013 - 2014 (Seite 3 von 9) (Holländisch)

546961

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/9

Nächste Seite

www.union.nl | 54 | www.union.nl

Een Union ﬁets is gemaakt om te leven. Robuust en zoveel mogelijk hufter proof.

Toch kan het nooit kwaad de ﬁets te onderhouden en goed af te stellen op de

gewenste zithouding en comfort die bij je past. In dit document staat precies

beschreven hoe je dit kan doen.

1. Het zadel

1.1. Hoogteverstelling zadels

U kunt de ideale hoogte van jouw zadel het beste testen door plaats te nemen op de ﬁets. De tenen van jouw ene voet

moeten de grond kunnen raken en met de hak van jouw andere voet rust je op het pedaal dat in de laagste stand staat.

Het been is dan bijna helemaal gestrekt, maar voelt nog wel ontspannen aan. Als je met jouw beide voeten de grond kunt

raken, staat het zadel te laag. Als je het zadel in hoogte wilt verstellen, hoeft je alleen de bout of de inbusbout aan de

kant waar de ketting loopt los te draaien. Je kunt het zadel dan naar wens verzetten. Daarna draait je de bout weer stevig

aan Let je er daarbij wel op dat de veiligheidsaanduiding MIN of STOP niet zichtbaar is, maar in de buis valt. (Foto 1 en 2)

1.2. Normaal zadel

Door middel van de bout kunt je het zadel naar voren of naar achteren verstellen en de hoek van het zadel instellen. Het

comfort wordt niet alleen bepaald door de hoogte van het zadel, maar ook door de afstelling. (Foto 3)

1.3. De ideale zithouding

De ideale stand van het zadel is voor iedereen verschillend. Het is vaak even zoeken voordat de perfecte stand gevonden

is. Het is bovendien afhankelijk van de ﬁetstocht die je maakt. Rijdt je een lange, sportieve rit, dan kunt je de punt van het

zadel het beste wat naar beneden richten. Als je een korte ﬁetstocht maakt, dan is het vaak prettiger om rechtop te zitten

en het zadel een beetje omhoog te richten.

1.4. Leren zadels.

Leer is een natuurlijk materiaal. De dikte en elasticiteit van het leer kan verschillen in het zelfde leer stuk en per bocht

die je in het zadel hebt. Kleine markeringen, krassen of kleurverschillen zijn ook kenmerk van het natuurlijke materiaal.

Dit geeft het zadel een eigen karakter. Het leer krijgt verschillende behandelingen tijdens het kleuring proces. Daarom

geven wij de volgende tips:

• polijst het zadel voor eerste gebruik met een katoenen doek

• etsen met een lichte broek op een leren zadel kan een risico zijn (met name bij regen)

• bij regen wordt aangeraden met een regen hoesje over het zadel te rijden om het leer en de kleding te beschermen

• wanneer het zadel toch nat is geworden adviseren wij het zadel natuurlijk te laten drogen

Waarschuwing: het verstellen van het zadel mag nooit tijdens het ﬁetsen gebeuren!

2. Het stuur

Behalve de stand van het zadel, beïnvloedt ook de hoogte van het stuur jouw het rijcomfort. Die bepaalt namelijk de druk

op je handen, en de houding van jouw rug.

Union-ﬁetsen zijn uitgerust met verschillende soorten sturen. Uiteraard kunt je deze allemaal naar wens in hoogte

verstellen.

Heeft je een vast stuur, draai dan de bout een paar slagen los. Vervolgens geef je met een rubberen hamer een zachte

klap op de bout. Je kunt het stuur nu op de door je gewenste hoogte plaatsen door een draaiende heen en weer bewe-

ging. Zet daarna de bout weer stevig vast. (Foto 4 en 5)

Als je het stuur in hoogte verstelt, let er dan op dat de veiligheidsaanduiding MAX op de stuurpen niet zichtbaar is.

In dat geval staat het stuur te hoog.

Sommige van onze Union ﬁetsen zijn voorzien van een stuurpen waarbij je het stuur in hoogte kan verstellen.

Draai eerst bout (A) los. Stel de gewenste hoogte in van de voorbouw. Stel met de bout (b) de stuurbocht in de gewenste

positie. (Foto 6)

Na langdurig gebruik kan het gebeuren dat het stuur een beetje los komt te zitten. Bezoek in dat geval jouw Union-dea-

ler. Die beschikt over de kennis en het gereedschap om dit probleem direct te verhelpen. Mocht je onverhoopt ten val

komen, en daarbij het stuur verbuigen of beschadigen, dan moet het stuur worden vervangen. Het terugbuigen van het

stuur kan ertoe leiden dat het breekt. Diepe krassen in aluminium sturen geven risico op stuurbreuk. Het stuur moet dan

worden vervangen.

3. De stuurblokkering

De stuurblokkering van Shimano die Union gebruikt is te activeren d.m.v. de zwarte ring linksom (tegen de klok in) te

draaien. Als er toch weggereden wordt met geblokkeerd stuur, is het nog mogelijk het stuur te draaien (om ongelukken

te voorkomen). Om de bestuurder te attenderen dat hij het stuurslot nog vast heeft staan, is er een ratelend geluid hoor-

baar. Het stuurslot kan gedeblokkeerd worden door de zwarte ring rechtsom te draaien (met de klok mee), waarna er

weer normaal gestuurd kan worden. (Foto 7)

4. Vering

Let op: Als je hard remt, zorgt de voorvering voor een voor- en neerwaartse beweging die met name in bochten gevaar

kan opleveren. Dit effect wordt verminderd door zowel de voor- als de achterrem te gebruiken. Rem dus nooit alleen met

de voorrem! (Foto 8)

5. Handvatten

De met zorg vormgegeven handvatten zorgen ervoor dat jouw handen tijdens het ﬁetsen zo min mogelijk belast worden.

Door temperatuurverschillen, de inwerking van zonlicht of door intensief gebruik kunnen de handvatten na verloop van

tijd los gaan zitten. In dat geval zijn ze aan vervanging toe. Jouw Union dealer zal daar graag voor zorgen.

6. Fietsstandaard

Omdat je niet overal ﬁetsenrekken tegenkomt, zijn bijna alle Union-ﬁetsen voorzien van een degelijke, stabiele Ursus

King standaard. Deze is met schroef eenvoudig in lengte verstelbaar en zorgt er voor dat jouw ﬁets in alle gevallen staat

als een huis.

7. Op stap

Jouw ﬁets is nu op de juiste manier afgesteld. Controleer voor het rijden of alles goed vast zit. Je kunt nu opstappen en

van jouw nieuwe Union gaan genieten. Wilt je meer weten over de technische kant van jouw ﬁets dan kunt je in de volgen-

de hoofdstukken alles lezen over de verschillende onderdelen, onderhoud, controle en kleine reparaties.

8. Verlichting

Om als ﬁetser veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen, is het van het grootste belang dat je door andere weggebrui-

kers wordt opgemerkt. De verlichting van jouw ﬁets is dan ook een van onze belangrijkste aandachtspunten. In dit hoofd-

stuk leest je alles over de werking van de verschillende types verlichting die je op jouw nieuwe Union aan kunt treffen.

8.1. Koplampen

Veel modellen Union-ﬁetsen zijn voorzien van een koplamp met ingebouwde reﬂector. Dit heeft als voordeel dat je bij

stilstand, bijvoorbeeld voor een verkeerslicht, toch goed zichtbaar bent voor tegemoetkomend verkeer.

Foto 1 Foto 5Foto 4Foto 2 Foto 6Foto 3 Foto 7

union 2013 - 2014 Seite 3

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info