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Indien het injectiepunt in de uitlaatbocht van de motor 15 cm ol minder 
boven de waterlijn  geplaatst is moet  er een voorziening  worden getrof
-
fen  die  voorkomt  dat  bij  stilstand  het  water  door  koelwaterfilter.  pomp 
en  warmtewisselaar  in  de  uitlaat  hevelt.  Breng  hiertoe  de  koelwaterlei
-
ding tussen warmtewisselaar  en uitlaatinjectiebocht op  een hoogte van 
ca. 40 cm boven de waterlijn. Na het verwijderen van de afblinddoppen, 
uit de zijwand  van  de  geluidskast, kunnen deze  leidingen  door de dan 
vrijgekomen gaten worden gevoerd.  Monteer  in  het bovenste punt een 
beluchter of een T-stuk meteen beluchtingleiding van ca. 6 mm diameter 
naar buiten. Deze leiding moet op afschot naar buiten lopen. Tijdens het 
draaien van de motor komt uit deze leiding een klein gedeelte van het bui
-
tenkoelwater; tijdens stilstand zal de toestromende lucht de hevelkolom 
verbreken.
If  the  injection  point  at  the  exhaust  bend  of  the  engine  is  situated  at  a 
height  less  than  15  cm  (6”)  above  the  waterline,  precautions  must  be 
taken to prevent outside water from entering through the water strainer, 
pump and heat exchanger into the exhaust when the engine is not run
-
ning. This can be prevented by raising the water hose between the heat 
exchanger and the exhaust injection bend, approx. 40 cm (16”) above the 
waterline. After removing the blind plugs, out of the side wall of the sound 
box, these hoses can be lead through the then released holes. Then fit an 
air-vent at the highest point, or an extra 6 mm diam. vent hose. This hose 
must be mounted in a sloped position. When the engine is running a small 
amount of water will escape, but as soon as the engine stops air will enter 
the water hose and break the siphoning ability of the system thus prevent
-
ing the water from penetrating the exhaust.
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