Bedienungsanleitung Viessmann 4554 (Seite 4 von 16) (Deutsch, Englisch)

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Decoder auswertet legt man bei der Einstellung der Digi-

taladresse fest.

Der Adressumfang ist von dem Format abhängig, mit

dem der Decoder angesteuert wird.

Motorola-Format: 255 Adressen.

DCC- Format: 2048 Adressen.

Ansteuerung im Analogbetrieb

Den Viessmann Weichenantrieb können Sie auch in kon-

ventionell gesteuerten Modellbahnanlagen einsetzen.

Sie können ihn sowohl mit Wechselstrom- als auch mit

Gleichstrom betreiben.

Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschlie-

ßen, erkennt der integrierte Decoder automatisch, ob er

analog oder digital angesteuert wird, und stellt den ent-

sprechenden Betriebsmodus ein.

Verhalten bei Überlastung

Bei Kurzschlüssen oder anderer Überlastung schaltet der

Weichenantrieb nach einer Zeit von ca. 2 Sekunden ab

und fährt in die Mittelstellung zurück.

Rückmeldung mit RailCom

RailCom

ist ein Zusatzprotokoll zur bidirektionalen Kom-

munikation in digitalen Modellbahnanlagen, die im DCC-

Format gesteuert werden. Es ermöglicht z. B. die Stel-

lungsrückmeldung der Weiche zur Digitalzentrale.

Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anla-

gen möglich, in denen ein DCC-Signal an den Schienen

anliegt und seitens der Zentrale sowie der Booster eine

entsprechende Austastlücke im Datenstrom erzeugt wird.

Daher ist die Nutzung der RailCom-Funktion in einer rei-

nen Motorola-Umgebung nicht möglich.

Sofern der Decoder im Weichenantrieb die Austastlücke

registriert, sendet er nach einem erhaltenen Schaltbefehl

als Quittung die Sollstellung der Weiche zurück.

4. Einbau / Montage

Beachten Sie: Sowohl mechanische als auch

elektronische Bauteile im Inneren des Weichen-

antriebssindsehrempndlich.ArbeitenSiealso

sehr vorsichtig!

Sicherheitshinweis: Alle Anschluss- und Monta-

gearbeiten dürfen nur bei abgeschalteter Betriebs-

spannung durchgeführt werden.

Allgemeine Hinweise

Der Viessmann Weichenantrieb ist als Universalantrieb

für unterschiedliche Weichentypen konzipiert. Im Gehäu-

se ist die elektronische Steuerung inklusive Digitaldeco-

der sowie der Antriebsmotor inklusive mechanischem Teil

untergebracht (Gewindespindel, Abtriebshebel, Getriebe).

Der Weichenantrieb kann in jeder Lage montiert werden,

abhängig vom Weichentyp und Gleissystem.

Das Gehäuse ist systembedingt nicht hermetisch versie-

gelt. Durch die Öffnungen im Gehäuse können Kleinteile

wie Streumaterial etc. ins Innere gelangen und den An-

trieb zerstören.

Beachten Sie daher unbedingt die folgenden Hinweise:

Motorola-Format: 255 addresses.

DCC- Format: 2048 addresses.

Operation in analogue mode

The Viessmann switch motor can be used in conventional

model railroad layouts. You may use AC or DC power

supply for operation.

The integrated controller and decoder recognizes auto-

matically if there is AC or DC power supply or a digital

signal and adjusts itself to the correct mode of operation.

Overload protection

If the switch motor recognizes a short circuit or an over-

load, it switches off to protect itself against destruction. At

rst, the motor brings the drive to the mid-position. The

whole process of switching off may last up to 2 seconds.

Feedback with RailCom

RailCom

is a log for bi-directional communication in

digital model railway layouts controlled in DCC-format. It

allows e. g. the feedback of the address or the requested

position from the switch motor to the digital control unit.

Sending RailCom

messages is only possible in layouts

with a DCC signal on the rails and if the command station

and / or the booster(s) generate a cut-out in the digital

signal. That’s why it is not possible to use RailCom

in a

Motorola-system without DCC.

Whether the decoder of the switch motor registers the

RailCom cut-out, it sends back after an order it’s own

address and the requested position of the turnout to

acknowledge that it has receipt the order (so-called Rail-

Com broadcast datagramm).

4. Mounting and Connections

Notice:

Be careful with the switch motor. Mechanical and

as well as electronical components in the switch

motor are very sensitive.

Caution:

Make sure that the power supply is switched

off when you mount the device and connect the

wires!

General notice

The Viessmann switch motor is an universal drive for dif-

ferent types of turnouts. The case contains the electronic

control unit including the digital decoder and the drive unit

(motor, gear unit, thread and lever).

The switch motor may be mounted in every position. The

used mounting place and position of the switch motor de-

pends on the used track system and turnout type.

The case is not hermetically sealed due to it’s concept.

Small parts like ballast etc. may get into the casing

through the openings and destroy the switch motor!

Therefore pay attention to the following notices:

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