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Mantenimiento y reparaciones
Limpieza
Utilizar un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior
del equipo. No utilizar agentes de limpieza fuertes.
Los agentes de limpieza de uso doméstico que contienen
aceites aromáticos como aceite de coníferas o limón, al igual
que solventes como queroseno, pueden dañar las piezas
de material plástico. Fregar la partes húmedas con un paño
suave.
Depósito
Nunca almacene el equipo con combustible en el tanque,
ni en lugares donde puedan surgir chispas o llamas que
produzcan la ignición de los vapores.
Dejar que se enfríe el motor antes del almacenamiento.
Almacenar el equipo seco o a gran altura, a fin de evitar
el uso indebido o que se dañe.
Manténgalo alejado de los niños.
Almacenamiento por tiempos prolongados
SI se desea almacenar el equipo por tiempos prolongado,
proceda como sigue:
1. Evacuar la totalidad de la mezcla combustible del tanque,
almacenándola en un recipiente que contenga el mismo
tipo de mezcla para motores de dos tiempos. No utilizar
combustible que tenga una antigüedad mayor a 60 días.
2. Hacer arrancar el motor y dejarlo en marcha hasta que
se pare solo. Esto asegura que no quede combustible
en el carburador.
3. Dejar que el motor se enfríe. Quitar la bujía y verter
en el cilindro, 30 ml de aceite para motores de alta
calidad o bien aceite para motores de dos tiempos.
Tirar lentamente de la cuerda de arranque, para que
el aceite se distribuya. Volver a montar la bujía.
Advertencia: Quitar la bujía y evacuar todo el aceite del
cilindro antes de poner en marcha el motor después
de un almacenamiento por tiempo prolongado.
4. Limpiar el equipo con prolijidad y controlar si hay
piezas sueltas o dañadas. Cambiar o reparar las
piezas dañadas y ajustar tornillos, tuerca, o pernos.
Ahora puede guardarse el equipo.
5. Almacenar el equipo seco o a gran altura, a fin de evitar
el uso indebido o que se dañe.
Manténgalo alejado de los niños.
Transporte
Dejar que el equipo se enfríe antes de transportarlo.
Transportar el equipo exclusivamente con el tanque
de combustible vacío. La tapa del tanque debe estar
firmemente cerrada.
Asegurar el equipo para que no se pueda desplazar
durante el transporte.
Garantía
En cada país tienen validez las disposiciones de garantía
emitidas por nuestra firma o por el importador.
Los fallos en el funcionamiento de su aparato los reparamos
de forma gratuita, siempre que hayan sido ocasionados por
fallos en el material o en la producción. En caso de hacer uso
de la garantía, diríjase a su vendedor o a nuestro represen-
tante más próximo a su domicilio.
Solucionamiento de fallos
El motor no arranca
Causa Medida
La llave de encendido se encuentra en NO Colocar la llave en SI.
El tanque de combustible está vacío Llenar el tanque de combustible.
La bomba de aspiración no fue accionada hasta el fondo Presionar la bomba de aspiración 10 veces lentamente
hasta el fondo.
El motor está ahogado En equipos con palanca de cebador:
Efectuar el proceso de arranque con la palanca
del cebador en posición de marcha.
En equipos sin palanca de cebador:
Presionar el acelerador y tirar de la cuerda
de arranque.
Combustible viejo o mezcla incorrecta Evacuar el tanque/cargar combustible fresco.
La bujía de encendido está sucia Cambiar o limpiar la bujía.
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wolf-garten-gt-s-2-27

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  • was für benzin muß ich in die wolf garten gt-s 2-27 einfüllen Eingereicht am 16-11-2018 18:17

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