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DEUTSCH
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YOUNGSTER 3
Standard-Bespannung (Fig. 4.27)
Die Bespannung besitzt auf einer Seite einen Klettverschluss,
damit sie stufenlos eingestellt werden kann. Zum Verstellen der
Bespannung zuerst den Rollstuhl etwas falten. Dann die
Schrauben (1) abnehmen und die vorderen Stopfen (2) nach
vorne aus dem Rahmen ziehen. Die Bespannung (3) kann dann
vom Rahmen heruntergezogen werden. Die Bespannung kann
durch Öffnen des Klettverschlusses verstellt werden. Zum
Wiedereinbau der Bespannung in umgekehrter Reihenfolge
vorgehen. Zum Abschluss sicherstellen, dass die Schrauben
richtig angezogen wurden (siehe Seite mit
Drehmomentangaben).
VORSICHT:
Für den sicheren Gebrauch müssen immer mindestens 50%
der Klettflächen ineinander greifen.
Standard-Bespannung
Stockhalter (Fig. 4.28)
Mit dieser Vorrichtung können Gehhilfen direkt am Rollstuhl
transportiert werden. Mit einer Klettschlaufe (1) können
Gehhilfen und andere Hilfsmittel befestigt werden.
VORSICHT:
Versuchen Sie niemals während der Fahrt die Gehhilfen oder
andere Hilfsmittel aus dem Halter zu nehmen.
Stockhalter
Übersicht
Therapietisch (Fig. 4.29)
Der Therapietisch bietet eine Arbeitsfläche für die meisten
Aktivitäten. Das Tablett muss vor der Benutzung von einem
zugelassenen Fachhändler auf die jeweilige Sitzbreite
eingestellt werden. Der Benutzer muss bei der Probefahrt im
Rollstuhl sitzen.
Therapietisch
Fig. 4.29
Transitrollen (Fig. 4.30 + Fig. 4.31)
Transitrollen sollten immer dann benutzt werden, wenn der
Rollstuhl mit den Hinterrädern zu breit wäre (z.B. im Flugzeug,
Bus usw.) Nachdem die Hinterräder mit Hilfe der Steckachsen
abmontiert wurden, können Sie den Stuhl sofort mit den
Transitrollen fahren. Die Transitrollen sind so montiert, dass sie
sich etwa 3 cm über dem Boden befinden, wenn sie nicht
benutzt werden. Sie stören also nicht bei der Fahrt, auf dem
Transport oder beim Kippen über Hindernisse (z.B. Bordsteine,
Stufen usw.).
VORSICHT:
Wenn der Rollstuhl mit den Transitrollen fährt, besitzt er keine
Feststellbremsen.
Transitrollen
Fig. 4.31
Fig. 4.30
Fig. 4.27
1
3
2
Fig. 4.28
1
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