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Robbe Futaba T8FG Seite 29

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T8 FG
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80 % Gas scheint sinnvoll um den Heli am Hoovern zu halten.
Allerdings besteht die Gefahr, dass ein E-Heli, wenn man ver-
sehentlich den Sender vor dem Empfänger ausschaltet, selbst-
ständig abhebt. Eine Einstellung von ca. 20% verhindert ein
„Wegfl iegen“ bei Störungen, jedoch stürzt der Heli ab. Da der
2,4 GHz Betrieb recht störsicher ist, ist der Hold-Mode im
Heli Modus die bessere Alternative!
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘FAIL SAFE’-
Option im Basis-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”.
Dieses Menü hat für die Kanäle 5 bis 8 eine weitere Ebene, der
Seitenzähler an der rechten Seite zeigt dieses an. Markieren
Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ das ‘F/S’-Feld des Kanals
für den die Fail-Safe- Vorgaben geändert werden sollen. Durch
eine Drehbewegung nach links am „CAP TOUCH FELD“ kann
der Modus von ‘HOLD’ auf ‘F/S’ umgestellt werden. Zur Bestäti-
gung muss die ‘RTN’-Taste gedrückt werden.
F/S Postion einstellen!
Für die Fail-Safe Einstellungen müssen anschließend die ent-
sprechenden Positionen vorgegeben werden. Dazu muss mit
dem „CAP TOUCH FELD“ das ganz rechte Feld (F/S-POS) des
entsprechenden Kanals markiert werden. Dann bringen Sie
den zugehörigen Geber in die gewünschte Position und betä-
tigen Sie die ‘RTN’-Taste. Der jeweilige Servoausschlag wird
als %-Wert angezeigt. Dieser Vorgang muss für alle Kanäle mit
‘F/S’-Einstellungen durchgeführt werden.
Um von ‘F/S’ wieder auf ‘HOLD’ umzustellen, muss nach Mar-
kierung des linken Feldes des entsprechenden Kanals, das
„CAP TOUCH FELD“ nach rechts gedreht und die ‘RTN’-Taste
ge drückt werden.
Auf die gleiche Art und Weise kann für jeden Kanal im „Multi“
Modulationsbetrieb eine Batterie-Fail-Safe-Programmierung
‘BAT-F/S’ vorgenommen werden. Die Anzeige wechselt von
‘AUS’ auf ‘B.F/S’. Die Vorgabe der Warnposition des Servos
erfolgt auf die bereits beschriebene Art und Weise. Die Vorgabe
eines Servos.
Hinweis:
Eine Servoumpolung ändert auch die Trimmrichtung des zuge-
ordneten Trimmers.
10.9 FAIL-SAFE EINSTELLUNGEN
Im 7 CH Betrieb ist die Failsafe Funktion fest dem Kanal 3 zuge-
wiesen und kann nicht geändert werden. Bei „MULT“ Betrieb,
können die Kanäle 1-8 frei belegt werden. Folgende Einstellun-
gen können vorgenommen werden:
1. ‚HOLD‘-Mode: Im Empfänger werden die letzten fehlerfreien
Impulse zwischengespeichert und im Störungsfall an die Servos
weitergegeben. Diese werden so lange beibehalten, bis wieder
einwandfreie Signale vom Sender kommen. Dieser Modus ist
werkseitig voreingestellt.
2. (F/S) Fail-Safe: Hierbei laufen die Servos auf eine, über
den Sender vorprogrammierte Position, welche eben falls im
Empfänger zwischengespeichert wird.
3. Zusätzlich steht noch die “Batterie-Fail-Safe”-Funktion
bereit. Im 7CH Betrieb ist die B/FS fest eingestellt und kann
nicht ausgeschaltet werden. Damit ein Modell im B/FS-Fall
steuerbar bleibt muss ein Resetschalter festgelegt werden.
Sobald die Spannung des Empfängerakkus unter einen Wert
von ca. 3,8 V sinkt, laufen die Servos für welche B/FS gewählt
ist auf die voreingestellte F/S Position und zeigen dem Piloten
an, dass der Akku des Modells entladen ist. Es muss dann
unverzüglich gelandet werden.
Empfehlung für F/S: Bei Motormodellen: Motor auf
Leerlaufposition und Kurveneinstellung, bei Seglern: Wölb-,
Lande- oder Störklappen ausfahren.
Bei einem Helimodell sollte man genau überlegen ob und wel-
che F/S Position für Gas eingestellt wird. Eine Einstellung von
Die jeweils aktivierte Einstellung kann
auf den Ausgangswert (0 Schritte)
zurück gesetzt werden, wenn “RTN” für
mindestens 1 Sekunde gedrückt wird.
10.8 SERVOUMPOLUNG
Mit dieser Funktion lässt sich die Servo-Drehrichtung aller
Servos elektronisch umpolen. Dadurch muss bei der Montage
der Servos im Modell keine Rücksicht auf die Drehrichtung
ge nommen werden. Bevor Sie weitere Modelldaten program-
mieren, sollten Sie zuerst mit dieser Funktion die Drehrichtun-
gen der Servos richtig einstellen.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘SERVOUM-
POL’ Option im Basis-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”.
Die Laufrichtung der Servos werden im jeweiligen Anzeigefeld
als ‘NORM’ bzw. ‘REV’ dargestellt.
Zur Veränderung einer Einstellung muss mit dem „CAP TOUCH
FELD“ das Anzeigefeld des entsprechenden Kanals markiert
werden. Nach dieser Auswahl erfolgt die Verstellung der Lauf-
richtung durch Drehbewegung am „CAP TOUCH FELD“, von
‘NORMAL’ auf ‘REV’ bzw. umgekehrt.
Durch eine Betätigung der ‘RTN’-Taste wird der jeweilige Vor-
gang einer Laufrichtungsumkehr abgeschlossen.
Die Abbildung zeigt die normale und umgepolte Laufrichtung
Basis-Menü
… 29 …

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robbe-futaba-t8fg

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  • Wo finde ich "Pragrammierbeispiele für T8FG" Ich habe diese für Segler. Mir fehlt der zweite teil für "Heli" Eingereicht am 17-12-2019 11:46

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