519106
3
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/72
Nächste Seite
NEDERLANDS
3
1. Voor het instellen van de hoogte
dient de zadelpenbout (A) iets losge-
draaid te worden (1).
2. De veiligheidsstreepjes met waar-
schuwingsopschrift (B) mogen na de
afstelling nooit zichtbaar zijn (1). De
zadelpen heeft dan voldoende lengte
in de buis (minimaal 7 cm).
3. Door het losdraaien van de zadel-
bout (C) kunt u het zadel kantelen
alsmede voor- en achterwaarts verstel-
len (1).
4. Na alles afgesteld te hebben, draait
u alle bouten en moeren weer vast (zo-
als aangegeven in de momententabel /
hoofdstuk: Veiligheid).
5. Controleer regelmatig tussen de
ritten door of moeren en bouten nog
goed vastzitten.
• Plaats het zadel in de meest horizon-
tale stand (2).
• Let er bij parkeren op dat het zadel
niet tegen een ruwe muur gezet wordt,
om beschadiging te voorkomen.
• Door de weersinvloeden kunnen
zadeloppervlakken een beetje afgeven.
Een los zadelhoesje is gemakkelijk mee
te nemen en kan bij parkeren in de
regen een goede bescherming bieden.
AFSTELLEN GEÏNTEGREERDE STUURPEN
(‘AHEADSET’)
Op sportieve fi etsen zien we tegen-
woordig steeds meer geïntegreerde
stuurpennen van het zgn. Aheadset-
type (3). Deze stuurpen wordt over de
stuurbuis van de voorvork geschoven
en door middel van 1 of 2 inbusschroe-
ven direct op deze stuurbuis geklemd.
De balhoofdlagerspeling wordt af-
gesteld door de stuurpen tegen het
balhoofd te klemmen door middel van
een inbusbout en een in de vork klem-
mende moer. U kunt uw Batavus dealer
raadplegen voor de juiste afstelling van
uw balhoofdlagerring.
STUUR EN STUURPENNEN
• Voor de zadelpen geldt: minimaal 7
cm in de framebuis!
Meestal is dat punt aangegeven met
streepjes en een waarschuwingstekst.
• Bij het toepassen van correcties met
de geïntegreerde stuurpen, er altijd
op toezien dat bij vastzetten het stuur
weer recht staat ten opzichte van het
wiel.
• En als u dan toch met een stuur- of
zadelpen bezig bent; een likje zuurvrije
vaseline op het gedeelte dat in het
frame zit, voorkomt op langere termijn
vastzitten door corrosie.
• Regelmatig controleren of er geen
speling is ontstaan op de geïntegreerde
lagers. Dit kunt u doen door met inge-
drukte remmen de fi ets voor- en ach-
TECHNIEK
(1)
(2)
TIPS
TIPS
(3)
3

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Batavus Race wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info