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terwaarts proberen te bewegen. Ruwe
speling is dan onmiddellijk voelbaar.
Het verdient aanbeveling om voor con-
trole regelmatig bij uw Batavus dealer
langs te gaan.
STUURLINT
Om veilig te kunnen sturen is het be-
langrijk dat het stuurlint goed vastzit.
Regelmatig even controleren voorkomt
narigheid. Ook gescheurd stuurlint kan
tijdens het rijden gevaarlijke situaties
opleveren, zodat u deze het beste
zo snel mogelijk kunt vervangen. Uw
Batavus dealer weet trouwens in alle
gevallen snel raad.
DERAILLEUR-
SYSTEEM
VERSNELLINGSMOGELIJKHEDEN
Met dit systeem heeft u een groot
aantal versnellingsmogelijkheden in
handen om soepel te kunnen inspelen
op weg- en weersomstandigheden.
De verstellers zijn afgesteld en schakelen
in 2 of 3 stappen (2 of 3 kettingbladen)
aan de voorzijde en in 7 tot 10 stappen
(7 tot 10 tandwielen) aan de achterzijde.
Mits goed afgesteld, schakelt dit systeem
uitstekend. Tijdens het rijden dient de
ketting zo recht mogelijk haar baan te
trekken (een zgn. rechte kettinglijn).
Vermijd een diagonale kettinglijn ter
voorkoming van vroegtijdige slijtage.
Dus bij het buitenste kettingblad (voor-
zijde) niet het binnenste tandwiel (dat
het dichtst tegen de spaken ligt) op het
freewheel gebruiken en andersom (4).
AFSTELLEN VOOR- EN ACHTER-
DERAILLEUR
Reageert de derailleur niet direct op
uw commando’s, dan kunt u deze in
veel gevallen gemakkelijk bijstellen.
Indien de ketting van het binnenste
of buitenste kettingblad (voor) of van
het binnenste of buitenste tandwiel
(achter) afl oopt, dan kan dat worden
verholpen door de stelschroefjes op de
voorderailleur (5) of achterderailleur
(6) met een kleine schroevendraaier
aan te draaien. De derailleur kunt u zo
afstellen dat de ‘klikken’ van de schakel-
versteller precies corresponderen met
het bijbehorende kettingblad of tand-
wielje. Dit vraagt enig technisch inzicht.
De Batavus dealer helpt u hier graag bij.
(4)
BELANGRIJK
(5)
(6)
(7)
4

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