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SEZIONE G. CONTROLLI
PRIMA DELL’USO
AVVERTENZA
ESEGUIRE I SEGUENTI CONTROLLI PRIMA
DI OGNI USO DELLA BICICLETTA. SE SI
HANNO DUBBI SULL’EFFETTIVO CORRETTO
FUNZIONAMENTO DELLA PROPRIA
BICICLETTA, NON USARLA.
Farla controllare da un Rivenditore Autorizzato
Cannondale. Per ricercare il proprio Rivenditore
Autorizzato Cannondale più vicino telefonare
al numero 1-800-BIKE-USA. Il mancato ricorso
alla lista di controlli e la mancata ispezione di un
qualsiasi problema possono condurre a incidenti,
con conseguente rischio di lesioni gravi, paralisi
o morte.
Si provvede ad indossare il casco e gli altri
equipaggiamenti e indumenti appropriati, come
occhiali di protezione e guanti? Non indossare
indumenti ampi che possano rimanere impigliati
nella bicicletta (vedere PARTE I, Sezione 2.A Nozioni
di base).
Il cannotto sella e l’attacco manubrio sono ssati
saldamente? Trattenendo fra le ginocchia la ruota
anteriore, torcere il manubrio da un lato all’altro.
L’attacco manubrio non deve muoversi nel tubo
sterzo. Allo stesso modo, il cannotto sella deve essere
ben ssato nel tubo sella (vedere PARTE I, Sezione 3.
Misura).
Si è visibili agli altri automobilisti? Se si guida
all’alba, al crepuscolo o di notte, è necessario
rendersi visibili agli altri automobilisti. Impiegare
luci anteriori e posteriori e una luce stroboscopica
o un lampeggiatore. I soli catarifrangenti non sono
in grado di garantire di essere visti. Indossare un
abbigliamento riettente (vedere PARTE I, Sezione 2.E
Guida notturna e PARTE II A. Importanti informazioni
sulla sicurezza).
Si sta guidando in condizioni di pioggia o di
bagnato? Se sì, essere molto prudenti. Le distanze
di frenata aumentano e la presa delle gomme sulla
strada diminuisce. Ricordarsi che la visibilità degli
automobilisti si riduce in caso di tempo brutto (vedere
PARTE I, Sezione 2.D Guida con pioggia e PARTE II A.
Importanti informazioni sulla sicurezza)
I pneumatici sono correttamente gon? I pneumatici
devono essere gonati alla pressione consigliata.
(Vedere PARTE I, Sezione 4.G Pneumatici e camere
d’aria).
Le ruote sono centrate? Sollevare ciascuna estremità
della bicicletta e far girare ciascuna ruota. Quando
la ruota gira, lo spazio tra il cerchio e le pastiglie
ovvero tra il pneumatico e il telaio rimane pressoché
identico? I raggi sono serrati? (Vedere PARTE I,
Sezione 1.C Controllo della sicurezza dei componenti
meccanici).
Gli sganci rapidi delle ruote sono ssati correttamente?
Non dimenticare di leggere la sezione riguardante
il modo corretto di ssare gli sganci rapidi (vedere
PARTE I, Sezione 4.A Ruote).
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