Bedienungsanleitung Cannondale 2021 - 2022 - 2023 (Seite 50 von 52) (Portugiesisch)

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PARTE

ANEXO E

SUPORTES DE BICICLETA

Os suportes de bicicleta para automóvel são construídos por diversos fabricantes, e estão disponíveis em

diversos formatos. São dispositivos muito práticos para transportar a bicicleta. Contudo, qualquer suporte de

bicicleta pode potencialmente danicar a bicicleta. Os danos podem ocorrer imediatamente, devido a qualquer

aspecto de um design incorrecto ou incompatível. Os danos podem surgir ao colocar e retirar repetidas vezes

a bicicleta do suporte. Os danos também podem ocorrer durante o transporte da bicicleta no suporte. Não é

possível prever todos os tipos de problemas que um suporte pode causar à bicicleta.

AVISO

LEIA E OBSERVE AS INSTRUÇÕES DO FABRICANTE DO SUPORTE ANTES DE COLOCAR A BICICLETA NO

SUPORTE.

Os quadros e as forquetas, quer sejam ou carbono ou em alumínio, pode sofrer danos (esmagamento,

ssuras ou amolgadelas) provocados pelos apertos e pelos sistemas de apoio do suporte da bicicleta. Quer

o alumínio, quer o carbono, podem sofrer danos graves por abrasão, provocados pelos movimentos da

bicicleta no suporte durante o transporte. Todos os danos provocados na bicicleta são graves, pelo que

deverá ter muito cuidado ao escolher o suporte e ao colocar a bicicleta no suporte.

COLOCAR A BICICLETA NO SUPORTE

Retire todas as bolsas, alforges, garrafas, etc. para reduzir ao mínimo a resistência, a carga e evitar danos

por fricção.

PERGUNTE AO SEU CONCESSIONÁRIO CANNONDALE QUE O AJUDE A ESCOLHER E USAR

CORRECTAMENTE UM SUPORTE DE BICICLETA.

Consulte a tabela na página seguinte, para obter mais informação sobre os suportes.

PRECAUÇÃO

SE UTILIZAR UM SUPORTE COM APERTOS PARA AS PONTEIRAS DA FORQUETA

Certique-se que ambas as ponteiras da forqueta estão bem presas ao suporte antes de apertar o fecho.

Certique-se que ambas as ponteiras da forqueta cam fechadas com a mesma força. Se apenas uma das

ponteiras car presa e a bicicleta se inclinar, a força exercida pode danicar a ponteira. Se a bicicleta se

inclinar, solicite a um revendedor que inspeccione as ponteiras.

TIPO DE DESIGN DO SUPORTE RECOMENDAÇÕES E CUIDADOS A TER

APERTOS APENAS NAS RODAS/

PNEUS

Este tipo de suporte não utiliza

apertos em outras partes do quadro

ou da forqueta.

Adequado a quadros de alumínio e de carbono

Este é o melhor tipo de sistema, uma vez que não existe o

perigo de ssurar ou esmagar o quadro ou a forqueta. Evita-se

o risco de desgaste por fricção.

SUPORTE FLUTUANTE PARA A

FORQUETA E CALHA PARA A RODA

TRASEIRA

Este tipo de suporte funciona

exactamente como um fecho de

aperto rápido de uma roda. A roda

traseira ca presa a uma calha. Este

tipo de suporte não utiliza apertos

em outras partes do quadro.

Adequado a quadros de alumínio e de carbono

Certique-se que o aperto rápido do suporte ca bem ajustado

e fechado.

O modelo Thule Echelon ETC Equalized Twin Cam é adequado,

uma vez que possui um mecanismo utuante para o eixo,

como um aperto rápido normal.

FIXAÇÕES PARA AS RODAS E

BRAÇO DE FIXAÇÃO VERTICAL

Neste tipo de suporte, as rodas estão

xas a uma calha, e a bicicleta é

mantida na vertical por um braço

que agarra o tubo diagonal.

Não utilizar em bicicletas com o tubo diagonal em bra de

carbono.

O tubo diagonal em carbono pode partir com a força de aperto.

Quando a xação está frouxa, a fricção pode provocar desgaste

estrutural.

Uma xação frouxa pode permitir o movimento do quadro, e

possíveis danos por fricção. Limpe a área de contacto com a

xação para eliminar as partículas abrasivas, cubra esta área

com um pano ou um pedaço de espuma e aperte bem a xação.

SUPORTE NÃO FLUTUANTE PARA A

FORQUETA E CALHA PARA A RODA

TRASEIRA

Este tipo de suporte tem

um mecanismo que puxa

simultaneamente e com a mesma

distância os dois lados da forqueta.

exemplo: Thule Peloton.

Não recomendado para quadros de alumínio e de carbono.

Se uma das ponteiras foi ligeiramente mais grossa que a outra,

a força de aperto é aplicada inteiramente à ponteira mais

grossa. A maior quantidade de força aplicada à ponteira mais

grossa pode partir uma ponteira em carbono. A ponteira mais

na pode mover-se no suporte, causando desgaste e abrasão.

A perna da forqueta ligada à ponteira mais grossa recebe a

maior parte das cargas geradas pelos ventos fortes e pelas

irregularidades da estrada. A forqueta pode car danicada.

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Cannondale 2021 - 2022 - 2023 Seite 50

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