Bedienungsanleitung Cannondale 2021 - 2022 - 2023 (Seite 51 von 52) (Portugiesisch)

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PARTE

ANEXO F

ROLOS DE TREINO

Perigo de danos

PRECAUÇÃO

Uma bicicleta mal montada nuns rolos de

treino, ou usar rolos não compatíveis com o

tipo especíco do seu quadro pode provocar

danos graves.

Este tipo de danos não é coberto pela Garantia

Limitada Cannondale.

Peça ajuda ao seu concessionário para escolher

uns rolos adequados, e sobre a forma correcta de

os utilizar.

Se utilizar rolos de treino que obriguem a desmontar

a roda dianteira e a prender as ponteiras da forqueta:

Certique-se o aperto rápido cou bem preso! O

movimento entre as peças pode desgastá-las e

enfraquecer e danicar a bicicleta.

Se utilizar rolos de treino que mantêm a bicicleta

direita segurando o aperto rápido traseiro entre

dois cones: Retire o aperto rápido em liga que vinha

instalado na bicicleta. Substitua-o por um aperto

rápido clássico, em aço, e fecho-o bem! O movimento

entre as peças pode desgastá-las e enfraquecer

e danicar a bicicleta. Muitos apertos rápidos

modernos não encaixam nos cones de aperto deste

tipo de rolos, uma vez que os respectivos formatos

são incompatíveis.

Tome especial atenção se tiver um quadro ou uma

forqueta em carbono. O carbono é relativamente

suave, e não é resistente à abrasão. Se existir

movimento entre as peças, o carbono desgasta-se

rapidamente.

Se usar muito os rolos de treino, recomendamos que

utilize uma bicicleta antiga, uma vez que: A corrosão

provocada pela transpiração acabará por aparecer. O

peso é irrelevante. Não gasta os componentes da sua

Cannondale.

Riscos para as Crianças

AVISO

MANTENHA AS CRIANÇAS AFASTADAS DAS

BICICLETAS MONTADA EM ROLOS DE TREINO,

MESMO QUANDO A BICICLETA NÃO ESTÁ A

SER USADA.

O movimento das rodas atrai a atenção das

crianças e representa um risco sérios para os

dedos pequenos.

Também é frequente as crianças fazerem girar

com as mãos a pedaleira de uma bicicleta não

vigiada montada em rolos, o que representa um

risco grave para a sua segurança.

SECÇÃO G

LISTA DE VERIFICAÇÕES

PRÉVIAS

AVISO

ANTES DE UTILIZAR A BICICLETA, SIGA

SEMPRE ESTA LISTA DE VERIFICAÇÕES. SE

SUSPEITAR QUE ALGO NÃO ESTÁ A FUNCIONAR

CORRECTAMENTE, NÃO UTILIZE A BICICLETA.

Peça ao um Revendedor Cannondale Autorizado

que inspeccione a bicicleta. Para saber qual o

Revendedor Cannondale Autorizado mais perto

de si, ligue 1-800-BIKE-USA. A não realização

destas vericações e não inspeccionar um

potencial problema pode provocar um acidente,

com risco de sofrer uma lesão grave, paralisia ou

morte.

Colocou o seu capacete de protecção e outro

equipamento e vestuário apropriados, tal como

óculos e luvas de protecção? Não envergue peças

de vestuário folgadas que possam car presas na

bicicleta (Consulte a PARTE I, Secção 2.A Aspectos

Básicos).

O espigão do selim e o avanço estão bem

apertados? Rode o guiador de um lado para o outro,

prendendo a roda dianteira com os joelhos. O avanço

não pode mexer em relação à coluna de direcção. O

espigão do selim devem igualmente estar bem xo

no tubo do espigão (Consulte a PARTE I, Secção 3.

Tamanho).

Os outros utilizadores da via conseguem vê-lo? Se

circular ao nascer ou ao pôr-do-sol, ou de noite,

certique-se que os outros utilizadores da via o

conseguem ver. Utilize uma luz de farol e um farolim,

e uma luz intermitente. Por si só, os reectores não

fornecem uma visibilidade adequada. Utilize roupa

reectora (Consulte a PARTE I, Secção 2.E Circular à

Noite e a PARTE II, A. Informação importante sobre

segurança).

Está a chover, ou o piso molhado? Se for o caso,

tenha ainda mais cuidado. As distâncias de travagem

aumentam, e a aderência dos pneus ao piso diminui.

Lembre-se que a visibilidade dos outros utilizadores

da via diminui com condições atmosféricas adversas

(Consulte a PARTE I, Secção 2.D Circular com o Piso

Molhado e a PARTE II, A. Informação importante

sobre segurança).

Os pneus estão cheios com a pressão correcta?

Os pneus devem estar cheios com a pressão

recomendada. (Consulte a PARTE I, SECÇÃO 4.G.

Pneus e Câmaras-de-ar).

As rodas estão desempenadas? Levante cada uma

das rodas da bicicleta e faça-as girar. O espaço entre o

aro e os calços, ou entre o pneu e o quadro, mantém-

se quase inalterado enquanto a roda gira? Os raios

estão apertados? (Consulte a PARTE I, SECÇÃO 1.C.

Vericação Mecânica de Segurança).

Os apertos rápidos das rodas estão bem fechados?

Leia atentamente a secção sobre a correcta operação

de chavetas de aperto rápido (Consulte a PARTE I,

Secção 4.A Rodas).

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