9. BOÎTE DE VITESSES
Toutes les 25 heures de fonctionnement, appliquez de la graisse universelle sur la surface de
l'axe intérieur.
Utilisez une pompe à graisse pour pomper autant de graisse que possible jusqu'à ce qu'elle sorte
de la base de la lame.
10. SILENCIEUX D'ÉCHAPPEMENT
a. Retirez le silencieux et utilisez un tournevis pour enlever les dépôts de carbone de la sortie
du silencieux. Enlevez également les dépôts de carbone de la sortie
d'échappement et de l'orifice d'échappement du cylindre. (F13)
(1) Tournevis
(2) Silencieux d’échappement
b. Resserrez les vis, les boulons et les supports.
c. Vérifiez s'il y a de l'huile ou de la graisse entre la garniture
d'embrayage et le tambour d'embrayage et nettoyez avec de l'huile et du carburant sans plomb
si nécessaire.
11. LAMES DE COUPE
Lors de la fixation de la lame, veillez à fixer l'entretoise, la rondelle et
la vis, puis serrez l'écrou.
(1) Vis
(2) Rondelle
(3) Entretoise
(4) Écrou
- Vérifiez que la lame et les attaches ne soient pas serrées,
fissurées ou pliées.
- Vérifiez les lames et affûtez-les avec une lime plate.
- Aiguisez bien les bords de lames.
- Arrondissez le dos de lame.
- Ne pas limer en présence d’eau.
Il n'est pas nécessaire de régler la distance entre les lames de coupe
supérieures et inférieures, car ce produit, de par sa conception,
garantit toujours une distance optimale lorsqu'il est correctement
assemblé. (F11)
