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Graupner ULTRA DUO PLUS 30 Seite 32

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Courant de
DEPART
NiCd 0,1...7A
NiMH 0,1... 7A
Lith. 0 ,1... 7A
Pb 0,1... 7A
Akku2 0,05...0,5A
o
u courant auto-
matique
15. Sortie de charge „Akku 2“
Commutation du courant de départ „Akku 2“
Lorsqu’un accu est branché sur la sortie de charge «Accu 2»,
l’affichage s’échange dans «Mode de réglage Accu 2».
Le courant de charge adapté à l’accu pourra être réglé et
modifié avec les touches INC/DEC par Pas de 50 mA.
Si la sélection correcte est obtenue, le processus de charge
sera démarré en pressant la touche START.
L’affichage revient sur celui normal de la sortie «Accu 1 –
Données».
La sortie de charge «Accu 2» est prévue pour la charge de 4 à 8 éléments Nickel-Cadmium (NiCd) ou
Nickel-Metal-Hybride (NiMH). Les sorties de charge «Accu 1» et «Accu 2» pourront être utilisées
simultanément. Ceci permet par ex. la recharge confortable et simultanée de la batterie de propulsion
avec les batteries d’émission et de réception.
La détection automatique «Pleine charge» et ainsi la coupure de charge fonctionnent comme sur la
sortie de charge «Accu 1», selon le procédé Delta-Peak, cependant la tension d’intervention est fixement
réglé et ne pourra pas être modifiée.
L’utilisation est très simple et ne nécessite aucune autre manipulation en plus du réglage du courant de
charge et du départ de celle-ci.
Le courant de charge réglé automatiquement au départ de la charge pourra être pré-réglé dans le
menu de l’utilisateur. Ceci est particulièrement avantageux lorsqu’on utilise toujours le même courant
de charge, on s’épargne ainsi le réglage de celui-ci à chaque fois.
Note: Pour la recharge d’une batterie d’émission sur la sortie de charge «Accu 2», observer les indications
données dans le paragraphe 3 «Conseils d’utilisation généraux».
Réglage du courant de charge „Akku 2“
________________
________________
Accu2
courant dé
250mA
DEC
INC
+
-
La valeur du courant de charge sera toujours automatiquement
réglée au branchement de l’accu, la “Commutation du courant
de départ Accu 2” pourra être réglée dans le menu “Réglages
de l’utilisateur”.
La valeur réglée ici reste mémorisée même après la coupure
et pourra être modifiée à tout moment.
________________
________________
Accu2
courant dé
250mA
DECINC
+
-
Utilistion simultanée des sorties „Akku 1“ und „Akku 2“
Avertissement terminé et affichage de la capacité de „Akku 2“
Les deux sorties de charge pourront être utilisées
simultanément. Si un accu est déjà branché sur la sortie «Accu
1» et que le processus de charge est en plein fonctionnement…
Un autre accu pourra être branché sur la sortie «Accu 2»…
l’affichage s’échangera alors de «Accu 1 – Indication de la
charge» dans «Accu 2 – Menu de réglage du courant de
charge», (Le processus de charge sur la sortie «Accu 1»
continuera à fonctionner en arrière-plan)…
Le courant de charge pour la sortie «Accu 2» pourra être réglé
et modifié avec les touches INC/DEC…
En pressant la touche START, le processus de charge pour la
sortie «Accu 2» sera démarré.
L’affichage s’échange alors sur celui de la sortie «Accu 1» –
Paramètres de charge».
Lorsque l’accu branché sur la sortie de charge «Accu 2» est
entièrement chargé, le processus de charge est
automatiquement interrompu.
L’avertissement «Accu 2 terminé» apparaîtra sur l’affichage
avec en même temps la capacité emmagasinée par l’accu sur
la ligne inférieure.
L’affichage montre alternativement l’état des deux sorties de
charge jusqu’au débranchement des accus du chargeur.
________________
________________
NiCd-Man. 010:43
1,50 01735 3,45
________________
________________
Accu2
courant dé
350mA
________________
________________
NiCd-Man. 010:52
1,50 01832 3,53
START
DECINC
+
-
________________
________________
NiCd-Man. 010:43
1,50 01735 23,45
________________
________________
*Accu2 Termine*
657mAh
2 sek.
Programme
Départ
NiCd
-∆ Peak
NiMH
−∆ Peak
Coupure
batterie de
voiture
Clic touches
Summer
Annulation
Réglages
Utilisateur
MODE
Réglages
utilisateur
MODE MODE MODE MODE MODE
MODE
MODE
MODE
MODE
NiCd / NiMH
Timer de
securité
Retardement
coupure de
charge
maximum
Courant
MODE
… 32 …

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