Bedienungsanleitung Revell 1-535 USS Missouri Battleship (Seite 10 von 12) (Englisch, Französisch, Spanisch)

543947

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/12

Nächste Seite

Kit 0301 - Page 10 Kit 0301 - Page 3

# PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Anchor Ancre Ancla

Hull Coque Casco

Rudder Gouvernail Timón

16-inch Guns Canons de 16 pouces (40,6 cm) Fusiles de 16 pulgadas (40,6 cm)

Forward Turret Tourelle avant Torreta delantera

Retainer Retenue Retenedor

Turret With Gun Tub Tourelle avec cuve à canon Torreta con cubeta de tiro

Main Deck Pont principal Cubierta principal

Airplane Catapult Catapulte arrière Catapulta de popa

Retainer Retenue Retenedor

Airplane Crane Grue d’avion Grúa de aviones

40mm Twin Guns Canons doubles de 40 mm Fusiles dobles de 40 mm

5-inch Gun Turret Tourelle de canon de 5 pouces (12,7 cm) Torreta de 5 pulgadas (12,7 cm)

Forward Stand Trépied avant Base delantera

Aft Stand Trépied arrière Base de popa

Radar Screen Écran radar Pantalla del radar

Forward Platform Plate-forme avant Plataforma delantera

Forward Gun Tub Baille de canon avant Cubeta de tiro delantera

Rt. Forward Stack Half Moitié de pile avant droite Mitad derecha de chimenea delantera

Lt. Forward Stack Half Moitié de pile avant gauche Mitad izquierda de chimenea delantera

Stack Platform Plate-forme d’empilage Plataforma de pila

Rt. Aft Stack Half Moitié de pile arrière droite Mitad derecha de chimenea de popa

Lt. Aft Stack Half Moitié de pile arrière gauche Mitad izquierda de chimenea de popa

Rear Mast Mât arrière Mástil trasero

Searchlight Platform Plate-forme de projecteur Plataforma de proyector de luz

Aft Platform Plate-forme arrière Plataforma de popa

Crossbar Entretoise Barra transversal

Wings Ailes Alas

Sea Plane Plan de mer Hidroavión

Yard Arm Bras de cour Brazo de tranca

Forward Mast Mât avant Mástil delantero

Round Radar Screen Écran radar rond Pantalla de radar redonda

Name Plate Plaque signalétique Placa del nombre

Commemoration Plaque Plaque commémorative Placa de conmemoración

On September 2, 1945, ships of the United States Pacific Fleet rode at anchor in Tokyo Bay. A scant month

passed since an American B-29 had dropped the first atomic bomb on the Japanese city of Hiroshima, and now

the representatives of the Emperor were assembling abroad an American ship to sign formal surrender documents.

The ship chosen to be the scene of this historic signing was one of this nation’s most powerful naval vessels, the

U.S.S. MISSOURI. She was the last of four Iowa class battleships, and was completed in June of 1944. The active

combat operations of the MISSOURI included the period from the two Iwo Jima landings in February of 1945 until

the close of hostilities in September.

With the outbreak of hostilities in Korea, the Mighty Mo was again in action, cruising in Korean waters from August

1950 until April 1951. She participated in numerous actions, including bombardments of the Korean Peninsula.

Now, along with her sister ships, New Jersey, Wisconsin and Iowa, she rides quietly at anchor, a part of the great

mothball fleet.

The MISSOURI was built at a cost in excess of $100,000,000 and has an overall length of 887 feet 3 inches with

a bean 108’. Her main batteries, consisting of nine 16 inch guns have a range of 23 miles, and she has a variety

of smaller guns including 20 five inch, 80 forty millimeter, and 50 twenty millimeter. She has a speed of 33 knots,

and is powered by geared turbines that develop 212,000 shaft horsepower. In wartime her crew consisted of 2,700

officers and men.

After the surrender documents were signed, a plaque was placed in her deck just forward of the conning tower

on the starboard side, to mark the spot. A miniature replica of this plaque is included in your kit, and on it you will

see the following: “Over this spot, on 2 September 1945 the instrument of formal surrender of Japan to the Allied

Powers was signed, thus bringing to a close the Second World War. The ship was at that time at anchor in Tokyo

Bay.” Around the lower half of the plaque is inscribed, “Latitude 35° 21’ 17” North, Longitude 139° 45’ 36” East.

This indicates the ship’s actual position in Tokyo bay.

Although modern naval tactics have made the battleship all but obsolete, and these giant beauties have been

relegated to history, the U.S.S. MISSOURI will always remain, along with the other ships of her class, the pinnacle

of battleship development. It is not likely that the world will ever again see the likes of the MIGHTY MO.

Le 2 septembre 1945, des navires de la flotte du pacifique des États-Unis étaient à l’ancre à Tokyo Bay. Un petit

mois avait passé depuis qu’un B-29 américain avait largué la première bombe atomique sur la ville japonaise

d’Hiroshima et maintenant les représentants de l’Empereur étaient rassemblés sur un navire américain pour signer

les documents officiels de capitulation.

Le navire choisi pour devenir la scène de cette signature historique était l’un des navires les plus puissants de la

marine, le U.S.S. MISSOURI. C’était le dernier des quatre navires de combat de classe Iowa et il fut complété en

juin 1944. Les opérations de combat actif du MISSOURI comprenaient les périodes des deux largages sur Iwo

Jima en février 1945 jusqu’à la fin des hostilités en septembre.

Avec la flambée des hostilités en Corée, le “ Mighty Mo ” connaissait l’action à nouveau, en naviguant dans les eaux

coréennes entre août 1950 et avril 1951. Il a participé dans de nombreuses actions, incluant les bombardements

de la péninsule coréenne. Maintenant, avec ses navires jumeaux, le New Jersey, le Wisconsin et l’Iowa, il se

rendait doucement à l’ancrage, pour faire partie de cette grande flotte en gardiennage.

Le MISSOURI a été construit à un prix excédant les 100 000 000 $ et il a une longueur de 887 pieds et 3 pouces

avec une largeur de 108 pieds. Ses batteries principales, consistant de canons de 16 pouces ont une portée de 23

milles, en plus d’une variété de plus petits canons, incluant 20 canons de cinq pouces, 80 de quarante millimètres

et 50 de vingt millimètres. Il peut atteindre une vitesse de 33 nœuds et il est propulsé par des turbines à engrenage

qui développent 212 000 HP sur l’arbre. En temps de guerre, son équipage consistait de 2 700 officiers et membres

d’équipage.

Après avoir signé les documents de capitulation, une plaque fut placée sur le pont juste devant la tour de

Revell 1-535 USS Missouri Battleship Seite 10

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info