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WARTUNG
Den Ölwechselverschluss des Ölbehälters wieder
einsetzen.
Den Behälter mit neuem Öl füllen. Dieser Motor hat
ein Fassungsvermögen von 0,6 l Öl.
EINSTELLUNG DER ZÜNDKERZE
(Abb. 20)
Die Russablagerungen auf der Elektrode der
Zündkerze mit einer Metallbürste reinigen.
Den Abstand zwischen den Elektroden überprüfen:
Dieser muss 0,6-0,7 mm betragen. Diesen Abstand
ggf. durch vorsichtiges Biegen der seitlichen
Elektrode nachstellen. (Empfohlene Zündkerze: NGK
BR-6HS; CHAMPION RL86C.)
REINIGUNG DES VERSCHLUSSES DES
KRAFTSTOFFTANKS
(Abb. 21)
Sicherstellen, dass der Verschluss des Kraftstofftanks
(47) weder feucht noch verschmutzt ist.
Wenn dies der Fall ist, DIE KRAFTSTOFFZUFUHR
SCHLIESSEN und den Verschluss abnehmen. Mit
Hilfe eines Schlüssels den quadratischen Teil des
Endes des Verschlusses ergreifen und den
Verschluss nach rechts drehen.
Wenn der Verschluss trocken und staubfrei ist, muss
er mit Kerosin oder Benzin gereinigt werden. Den
Verschluss wieder einsetzen und fest anziehen, um
Lecks zu vermeiden.
WARTUNG DER DÜSEN
(Abb. 22)
Ein zu hoher Druck an der Pumpe (der sich bei der
Betätigung des Drückers durch Druckschläge zeigt) kann
auf eine verschmutzte oder verstopfte Düse
zurückzuführen sein.
Das Reinigungsgerät abschalten und die
Wasserzufuhr schließen. Den Drücker betätigen, um
den angestauten Druck abzulassen.
Die Düse (11) von der Hochdruckpistole abnehmen.
Hinweis: Die Pistole nie auf Ihr Gesicht richten.
Mit Hilfe der Reinigungsspitze (15), die mit dem
Reinigungsgerät geliefert wird, den Schmutz aus der
Düse entfernen.
Mit einem Wasserstrahl den mit der Reinigungsspitze
abgekratzten Schmutz vollständig entfernen (das
Wasser von innen durch die Öffnung der Düse
strömen lassen).
Die Düse wieder auf der Hochdruckpistole befestigen.
Die Wasserzufuhr öffnen und den Motor einschalten.
AUSWECHSELN DER KRAFTSTOFFLEITUNG
Die Kraftstoffleitung muss nach 1000 Betriebsstunden
ausgewechselt werden. Wenn die Leitung leckt, muss
sie sofort ausgewechselt werden.
WARTUNG DER PUMPE
(Für die Pumpe empfohlenes Öl: 15W40)
Wir empfehlen Ihnen, das Öl der Pumpe nach 100
Betriebsstunden zu wechseln, um die Lebensdauer des
Reinigungsgeräts zu verlängern. Diese Wartungsarbeit
muss von einem autorisierten Kundendienst durchgeführt
werden.
AUFBEWAHRUNG DES HOCHDRUCKREINIGERS
Es ist sehr wichtig, den Hochdruckreiniger an einem
frostfreien Ort aufzubewahren. Alle Leitungen, die
Pumpe, den Kraftstofftank und den
Reinigungsmitteleimer vor einer längeren Lagerzeit des
Geräts leeren.
Hinweis: Einen Stabilisator oder Pumpenzusatz
benutzen, um bessere Leistungen zu erzielen und die
Lebensdauer des Reinigungsgeräts zu verlängern.
Kraftstofftank:
Den Kraftstofftank vollständig leeren. Nicht benutzter
Kraftstoff ist nach 30 Tagen abgestanden.
Den Verschluss des Kraftstofftanks abnehmen und den
Tank leeren.
Motoröl:
Das Öl ablassen und durch sauberes, neues Öl ersetzen.
Zündkerze:
Das Stromversorgungskabel der Zündkerze abziehen
und die Zündkerze herausnehmen. Einen Teelöffel
sauberes Öl für 4-Takt-Motoren in die Öffnung der
Zündkerze in der Verbrennungskammer gießen.
Die Zündkerze noch nicht wieder einsetzen, den
Startergriff zweimal ziehen, damit sich das Öl im
Zylinder verteilt.
Den Zustand der Zündkerze überprüfen und sie ggf.
reinigen oder auswechseln.
Die Zündkerze wieder einsetzen, das
Stromversorgungskabel der Zündkerze aber nicht
wieder anschließen.
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