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Preparación para el trabajo
ESPAÑOL 19
La tapa protectora (2) puede oscilar en una zona
limitada hacia adelante o hacia atrás del pivote.
Para ajustar el disco de corte, la unidad de motor
debe de estar segura en el suelo. Sujetar
firmemente la unidad de motor con la mano
izquierda en el mango (4) y presione firmemente
en el suelo. Gire con la mano derecha en el mango
de ajuste de la tapa protectora (3).
Para mantener las chispas y partículas producidas
al cortar tan lejos del usuario como sea posible, la
protección debe estar siempre pivotada hacia
adelante tanto como lo permite la situación de
trabajo.
Cuando el separador está montado en la posición exterior se debe tener cuidado cuando se mueve
la cubierta de protección para que la línea de suministro de agua no esté atrapada y el contacto de
disco de corte y la línea de suministro de agua está excluido durante el funcionamiento.
¡Peligro para la salud!
Evitar el contacto directo con la piel y la inhalación de vapores de la gasolina.
El alto rendimiento motor de dos tiempos de este dispositivo requiere en la cámara de combustión, una
mezcla de gasolina-aceite (gasolina y aceite = mezcla de combustible).
Depósito de combustible para mezcla de
combustibles según la tabla de mezclas
abajo.
¡Combustibles no adecuados o las
desviaciones en la proporción de mezcla
pueden dar lugar a daños en el motor!
La mezcla de combustible se forma con los
siguientes componentes:
x Gasolina regular sin plomo o gasolina súper sin
plomo (octanos t 92 RON).
x Marcas de aceite de motor de 2-tiempos, que
cumple las normas ISO-L-EGD o JASO FD.
Recomendación: Use "SOLO Profi 2T-Motoröl" en una mezcla de aceite:gasolina de 1:50 (2 %).
Almacenar la mezcla de combustible no más de 3 semanas.
Tabla de mezclas de combustible:
5.4 Ajustar la tapa protectora
5.5 Repostar combustible
Proporción de aceite:gasolina = 1:50 (2 %)
Marcas aceite de motor de 2-tiempos Gasolina
20 ml 1 l
40 ml 2 l
100 ml 5 l
200 ml 10 l
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