Bedienungsanleitung Viessmann 4501 (Seite 3 von 8) (Holländisch, Französisch)

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3. Installation et signication

LessignauxprincipauxenAllemagnesetrouve-

nt en général à droite de la voie dans la direction

de marche. Des signaux mécaniques principaux

à deux palettes peuvent aussi se trouver dans les

emplacements de gares comme signal d’entrée

ou de départ, ou au long de la ligne comme signal

de canton.

Pourfaciliterl’interprétationcorrecteparlesma-

chinistes ou pour un signalement correcte en cas

de panne, les signaux sont équipés d’une combi-

naison de chiffres et de lettres. Le marquage du

signal donne des indications de sa position. Ici

vous trouvez quelques guides pour des inscrip-

tions correctes.

Signal de canton: Des signaux de canton indé-

pendants sont marqués avec des chiffres ara-

biques(1,2,3,…).Dansladirectiondekilométri-

sation du trajet, les signaux comptent avec des

chiffresimpaires(1,3,5,…),etdansl’autredi-

rection avec des chiffres paires, mais en arrière

(6,4,2,…).

Signal d’entrée:Dansladirectiondekilométrisa-

tion du trajet, les signaux d’entrée sont marqués

avecleslettres«A»jusqu‘à«E»,etdansl’autre

directionavecdeslettres«F»jusqu’à«K».

Signal de départ: Les signaux de départ dans la

directiondecomptesontmarquésavecun«N»,

ceuxencontre-directionavecun«P».

Derrière la lettre d’un signal d’entrée ou de départ

se trouve un chiffre de la voie pour laquelle le si-

gnal est valable.

Pourpouvoirindiquervossignauxcorrectement,

une feuille avec des autocollants est ajouté dans

l’emballage. Découpez l’inscription souhaitée, en-

levez la feuille de protection et collez la plaque

d’inscriptionssurlemât(g.2).

Vous trouvez beaucoup plus de renseignements

sur les signaux et leurs aspects dans le Viess-

mannLivredesignaux5299(D).

4. Contrôle de fonctionnement

Enlevezlesignalprudemmentdel’emballage.

Avantlemontage,contrôlezlefonctionnement.

Connectezleljaune(nonmarqué)surundes

pôles de la 16V d’un transformateur pour trains

miniatures – p.ex. le Viessmann 5200.

Connectezl’unaprèsl’autreleslsbleussur

l’autre pôle du transfo. Ne branchez jamais les

deuxlsbleusenmêmetemps.Cecipeutendom-

mager le signal.

Bleu avec marquage rouge: Signalsur«Arrêt»

(Hp0),palettesupérieurehorizontale(siprésent:

3. Opstellen en betekenis

Hoofdseinen staan in Duitsland in het algemeen

rechts in de rijrichting langs het spoor. Twee ar-

mige armhoofdseinen kunnen ook als inrij- en als

uitrijsein binnen het stationsemplacement of als

bloksein langs het traject worden gebruikt.

Om machinisten het sein juist te laten interpret-

eren of in geval van storingen de juiste melding te

laten doen, worden de seinen voorzien van een

letter- / cijfercombinatie. De markering van het

sein geeft extra aanwijzingen over zijn standp-

laats. Hieronder volgen enkele richtlijnen voor de

juiste opschriften.

Bloksein: Zelfstandige blokseinen worden

gemerkt met Arabische getallen (1,2,3,…). In de

richting van de km van het traject worden oneven

cijfers vooruit geteld (1,3,5,..), in de andere richt-

ing met even getallen terug (b.v. 6,4,2,…).

Inrijsein: In de telrichting van de km van het tra-

ject worden voor de inrijseinen met de letters “A”

t/m “E” gebruikt, en in tegenrichting met de letters

“F” t/m “K”.

Uitrijsein: Uitrijseinen die in de telrichting staan

worden gemerkt met een “N”. De uitrijseinen in de

tegenrichting worden gemerkt met een “P”.

Achter de letter van een inrij- of uitrijsein staat het

cijfer van het spoor waarvoor dit sein geldig is.

Om uw seinen correct van opschriften te voorzien

is een blad met zelfklevende stickers bijgevoegd.

Knip het gewenste opschrift uit, trek de bescherm-

folie weg en lijm het nummerbord op de mast van

het sein (afb. 2).

Meer informatie over seinen vindt u in het Viess-

mann seinboek (D), artikelnummer 5299.

4. Functiecontrole

Neem het sein voorzichtig uit de verpakking. Voer

voor montage een functiecontrole uit.

Sluit hiervoor de gele draad (zonder merkteken)

aan op één van de polen van de 16V modelspoor-

transformator – b.v. Viessmann 5200.

Verbind afwisselend steeds één van de blauwe

draden met de andere pool van de trafo.

Sluit nooit de beide blauwe draden tegelijk aan.

Hierdoor kan het sein defect raken.

Blauw met rood merkteken: Sein op “Halt”

(Hp0), bovenste arm horizontaal (indien aanwezig:

onderste arm loodrecht omhoog).

Blauw met groen merkteken: Sein op “Rijden”

(Hp1) resp. langzaam rijden (Hp2), bovenste arm

schuin naar boven (indien aanwezig: onderste

arm ook schuin naar boven).

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Viessmann 4501 Seite 3

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