Bedienungsanleitung Atera Giro Speed (Seite 3 von 6) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Polnisch, Finnisch)

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MAX.

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1. Tässä käyttäjän informaatiossa esitettyjä kattotelinejärjestelmän/lisävarusteiden

asennukseen, käsittelyyn ja käyttöön tarkoitettuja työvaiheita, mittoja ja turvaohjeita

on noudatettava ehdottomasti. Jo pienimmätkin poikkeamat saattavat johtaa virheel-

liseen asennukseen tai käyttöön.

2. Kattotelinejärjestelmä/lisävarusteet on suunniteltu niin, ettei ajoneuvo voi vaurioitua,

mikäli kattotelineen asennus, sen käsittely

ja käyttö ovat olleet asianmukaisia. Valmi-

staja ei nimenomaan vastaa vahingoista, jotka aiheutuvat siitä, ettei kattotelinejärje-

stelmän/lisävarusteiden asennus- ja turvaohjeita, mittoja tai sen käyttöön tarkoitettuja

ohjeita ole noudatettu. Sitä paitsi valmistajan myöntämä takuu lakkaa olemasta voi-

massa, ellei laitetta asenneta, käsitellä tai käytetä asianmukaisesti,vaan käyttäjän

informaatiosta poikkeavalla tavalla.

3. Ajoneuvon ajokäyttäytyminen

muuttuu, kun kattotelinejärjestelmä/lisävarusteet on

asennettu ja telineessä on tavaraa. Tämä pätee erityisesti sivutuulen vaikutukseen

sekä auton käyttäytymiseen mutkissa ja jarrutettaessa. Sen lisäksi tulisi ottaa huo-

mioon kattotelinejärjestelmän/lisävarusteiden ja kuorman aiheuttama muuttunut ajo-

ja jarrutuskäyttäytyminen mukauttamalla ajonopeus (enint.

130 km/h).

4. Kattotelinejärjestelmä/lisävarusteet ja kuljetettava tavara eivät saa olennaisesti ulot-

tua ajoneuvon ääriviivojen ulkopuolelle. Kuorma ei saa ulottua sivusta lastauspinnan

ulkopuolelle. Ajoneuvon kuljettaja on vastuussa kattotelinejärjestelmän/kuorman tai

niihin liittyvien määräysten noudattamisesta.

5. Suurinta sallittua kantokuormaa ajoneuvon valmistajan käyttöohjeen mukaisesti tai

kattotelinejärjestelmän valmistajan mahdollisesti alhaisempaa kantokuormaa

ei saa

ylittää. Suurin sallittu kantokuorma = kattotelinejärjestelmän + lisävarusteiden + kuor-

man paino.

6. Varmista kuorman pysyvyys aina hyvin erityisillä hihnoilla (muovia/tekstiiliä)! Alä

käytä joustoremmejä!

7. Kattotelinettä lastattessa on ehdottomasti huomioitava kuorman tasainen jakautumi-

nen (kannatinputkien vääntyminen)

ja matala painopiste. Varmista, ettei kuorma

pääse luisumaan ja tarkista säännöllisesti, että sen asento on moitteeton.

8. Turvallisuuden vuoksi kaikki ruuvikiinnitykset ja kiristysremmit on tarkistettava ennen

jokaista ajoa, ovatko ne mahdollisesti vioittuneet, onko kiinnitys luja ja ovatko ne asi-

anmukaisesti paikallaan sekä kiristettävä niitä tarvittaessa (vialliset remmit on uusit-

tava heti). Pysäytä ajoneuvo lyhyen

ajomatkan jälkeen ja tarkista, ovatko ruuvikiinni-

tykset ja kiristysnauhat moitteettomasti paikallaan. Ajoneuvon kuljettajan on tehtävä

nämä tarkastukset säännöllisin välein uudelleen myös ajoradan kunnosta riippuen.

9. Turvallisuussyistä muita tiellä liikkujia kohtaan ja tarpeettoman energiankäytön vält-

tämiseksi on kattotelinejärjestelmä/lisävarusteet irrotettava ajoneuvosta silloin, kun

niitä ei käytetä. Sama pätee

myös, kun ajoneuvo pestään automaattipesulassa.

10. Kattotelinejärjestelmän/lisävarusteiden asennuksessa ja kuorman kuljetuksessa on

kiinnitettävä huomiota siihen, että ajoneuvoon pääsee käsiksi (esim. auton kattoluuk-

ku, antenni, tuulilasinpyyhkijät, spoileri).

11. Älä kuljeta kookkaita tavaroita (esim. polkupyöriä) pressun alla. Irrota helposti irtoa-

vat osat (esim. pumput, akut)

ja kookkaat lisävarusteet (esim. lastenistuimet, polku-

pyörälaukut) ennen ajoa.

12. Suosittelemme ajoneuvon katon/kattotelineen sekä kattotelinejärjestelmän /lisäosien

puhdistusta ja huoltoa ennen jokaista käyttöä.

Takuu

1. Valmistaja antaa takuun alkuperäisille kattotelinejärjestelmille sen hetkisten lak-

imääräysten mukaan, mikäli kyse on valmistus- tai rakenneteknisistä puutteista. Vali-

tusta koskeva osa on annettava valmistajan käyttöön maksutta tarkistusta varten ja

se korvataan, mikäli valitus on oikeutettu. Valituksen mukana on lähetettävä kopio

käyttäjän informaatiosta sekä ostokuitti.

2. Oikeudet rakenteen, varustuksen ja värin muutoksiin sekä erehdykseen

pidätetään.

Kuvat ovat sitoumuksettomia.

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1. La procedura, i parametri e le norme di sicurezza indicate in queste note informative

per l'utente per il montaggio, la manipolazione e l'impiego del sistema di

trasporto/accessori devono essere assolutamente rispettate. Anche uno scostamen-

to minimo può portare ad una installazione errata o ad un utilizzo improprio.

2. Il sistema di trasporto/accessori

è strutturato in maniera tale che il montaggio, la

manipolazione e l’impiego corretti non possono provocare nessun danno al veicolo.

La ditta produttrice declina qualsiasi responsabilità per danni derivanti dal mancato

rispetto della procedura di montaggio e dei parametri indicati oppure dall'impiego del

sistema di trasporto/accessori. Inoltre, qualsiasi garanzia da parte della ditta produt-

trice verrà invalidata da una

procedura di montaggio, da una manipolazione o da un

impiego irregolari e/o diversi da quelli indicati nelle note informative per l'utente.

3. Il comportamento su strada del veicolo verrà modificato dal montaggio e dal carica-

mento del sistema di trasporto/accessori. In particolare per la sensibilità al vento

laterale, la risposta in curva

e in frenata. Inoltre è necessario tener conto della ris-

posta in curva e in frenata modificata dal sistema di trasporto/accessori e dal carico,

riducendo la velocità (max. 130 km/h).

4. Il sistema di trasporto/accessori e il carico da trasportare non devono sporgere dai

lati del veicolo. Il carico non deve sporgere lateralmente sulla superficie di carico. La

responsabilità del sistema di trasporto/carico

e del rispetto delle relative norme è del

conducente.

5. Non superare il carico massimo consentito secondo le istruzioni per l'uso della ditta

produttrice o eventualmente le indicazioni sul carico fornite dalla ditta produttrice del

sistema di trasporto. Carico massimo consentito = peso del sistema di trasporto +

accessori + carico.

6. Fissare sempre i

l carico con apposite cinghie (plastica/tessuto). Non utilizzare elasti-

ci.

7. Durante il caricamento ripartire

correttamente il carico (deformazione della barra

portante) e lasciare il baricentro basso. Assicurare bene il carico e controllarne rego-

larmente la posizione.

8. Per sicurezza controllare ed eventualmente stringere tutte le viti e i collari prima della

partenza, verificare la presenza di

danni, il serraggio e l'alloggiamento corretto

(sostituire immediatamente le cinghie danneggiate).

Fermarsi dopo brevi tratti e con-

trollare l'alloggiamento corretto delle viti e dei collari. Questi controlli vanno ripetuti

ad intervalli regolari indipendentemente dalla consistenza del fondo stradale .

9. Per sicurezza nei confronti degli altri automobilisti e per evitare un inutile consumo

di energi

a, rimuovere il sistema di trasporto/accessori in caso di mancato utilizzo.

Ciò è applicabile anche nel

caso di impiego di un impianto di lavaggio.

10. Durante il montaggio del sistema di trasporto/accessori e durante il trasporto del

carico fare sempre attenzione a non impedire movimenti né ostruire passaggi (ad

esempio tetto apribile, antenna, tergicristalli, spoiler).

11. Non imballare carichi voluminosi (ed. es. biciclette) in teloni. Prima di mettersi in

viaggio smontare le parti che

potrebbero facilmente andare perse (ad. es. pompa

dell’aria, batteria) e gli accessori voluminosi (ad. es. seggiolino per bambini, tasche

laterali).

12. Si consigliano la pulizia e la manutenzione del tetto del veicolo/della sponda del tetto

e del sistema di trasporto/accessori prima di ogni utilizzo.

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1. Per il sistema di trasporto originale la ditta produttrice è responsabile limitatamente a

danni di manodopera o strutturali, ai sensi della normativa vigente. Il pezzo in que-

stione deve essere inviato gratuitamente alla ditta produttrice per una verifica, la

quale provvederà alla sostituzione dopo aver constatato e riconosciuto la validità del

reclamo. Per i reclami è necessaria una copia delle note informative per l'utente e lo

scontrino d'acquisto.

2. Ci si riserva

il diritto di apportare modifiche in relazione alla struttura, all'equipaggia-

mento e al colore, nonché la possibilità di errori o omissioni. Le illustrazioni fornite

non sono vincolanti.

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1. Los pasos de trabajo, las indicaciones de medidas y las instrucciones de seguridad

para el montaje, manejo y uso del sistema portador / los accesorios que se descri-

ben en estas informaciones al

usuario deben respetarse escrupulosamente. La más

mínima desviación puede conducir a errores de montaje o uso.

2. El sistema portador / los accesorios han sido diseñados de tal manera que con un

buen montaje y un manejo y un uso correctos no se causará ningún daño en el vehí-

culo. El fabricante declara expresamente que no se hará responsable de los daños

producidos por incumplimiento de la

secuencia indicada de montaje, de las instruc-

ciones de seguridad, las indicaciones de medidas o el uso del sistema portador / los

accesorios. Asimismo se extingue cualquier derecho de garantía frente al fabricante

en caso de montaje, manejo o uso distintos a lo indicado en las informaciones al

usuario.

3. El comportamiento en marcha del vehículo cambia con el sistema portador / los

accesorios montados y cargados, especialmente

con viento lateral, en las curvas o

durante el frenado. Además, el cambio en el comportamiento en marcha y frenada

causado por el sistema portador / los accesorios y por la carga, deberá compensar-

se adecuando la velocidad (máx. 130 km./h).

4. El sistema portador / los accesorios y la carga a transportar no deben sobrepasar de

manera apreciable el contorno del

vehículo. La carga no deberá sobresalir lateral-

mente de la superficie de carga. El conductor es responsable del sistema portador /

la carga y del cumplimiento de los reglamentos correspondientes.

5. No debe excederse la carga máxima admisible según las instrucciones de uso del

fabricante del vehículo o la que, eventualmente menor, especifique el fabricante del

sistema portador. Carga máxima admisible

= Peso del sistema portador + accesori-

os + objetos de carga.

6. ¡La carga ha de fijarse siempre con correas especiales (de materiales plásticos/tex-

tiles)! ¡No deben emplearse cintas elásticas!

7. ¡Al cargar el sistema portador, es esencial cuidar que la carga quede repartida de

manera uniforme (flexión de los tubos portadores) y con el centro de gravedad bajo!

Asegure la carga para evitar

posibles deslizamientos y controle periódicamente que

esté en posición correcta.

8. Por razones de seguridad, antes de comenzar el viaje controle las uniones por tor-

nillos y las cintas de sujeción por si estuvieran dañados, así como que estén firmes

y correctamente ajustadas, apretándolas de nuevo si fuera necesario (remplazar

inmediatamente las correas defectuosas). Deténgase

después un corto trayecto y

compruebe el perfecto ajuste de las uniones por tornillos y de las cintas de sujeción.

El conductor deberá realizar estos controles varias veces y a intervalos regulares,

dependiendo también de la calidad de la carretera.

9. Tanto por razones de la seguridad de los restantes usuarios de las vías públicas

como para evitar un consumo de energía innecesario, se debería desmontar el

sistema portador / los accesorios

en caso de no utilizarse. Igualmente deben des-

montarse si se va a limpiar el vehículo en un tren de lavado automático.

10. Al montar el sistema portador / los accesorios y al transportar cargas, hay que pre-

star atención a que ninguna pieza interfiera con componentes del vehículo (por ej.

techo corredizo, antena, limpiaparabrisas, spoiler).

11. No empaquete cargas voluminosas

(p. ej. bicicletas) en lonas. Desmonte las piezas

de la carga que se puedan perder con facilidad (p. ej. la bomba de aire y el acumu-

lador) así como los accesorios voluminosos (p. ej. el asiento infantil y las bolsas

laterales) antes de iniciar el viaje.

12. Antes de cada uso se recomienda limpiar y proteger el techo del vehículo o las bar-

ras laterales del mismo así

como el sistema portante y los accesorios.

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1. El fabricante se responsabiliza del saneamiento de vicios en los sistemas portado-

res originales conforme a las leyes vigentes, siempre que se trate de vicios de pro-

ducción o construcción. Se deberá poner a disposición del fabricante sin gasto algu-

no la parte o pieza objeto de reclamación para que la examine; en caso de una

reclamación justificada, el fabricante la

sustituirá. Al presentar una reclamación, se

deberá incluir una copia de las informaciones al usuario y del comprobante de com-

pra.

2. Reservados los derechos de introducir modificaciones posteriores con respecto a la

construcción, el equipamiento y el color así como la cláusula de salvedad frente a

error. Figuras sin compromiso alguno.

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1. Instrukcje, miary i warunki bezpieczeństwa podane w instrukcji montażu muszą być

przestrzegane. Nawet drobne odchylenia mogą spowodować błędne mocowanie lub

użytkowanie.

2. Bagażniki zostały zaprojektowane w taki sposób aby nie uszkodzić samochodu pod

warunkiem że są prawidłowo zamontowane i użytkowane. Za jakiekolwiek zmiany w

konstrukcji lub uszkodzenia związane z nieprawidłowym montażem i użytkowaniem

sprzedawca nie ponosi winy.

3. Po

umieszczeniu ładunku na dachu zmienia się zachowanie pojazdu. Ma to znacze-

nie szczególnie przy bocznym wietrze, zakrętach oraz hamowaniu. Dostosuj pręd-

kość podróżowania do zmienionego zachowania pojazdu, szczególnie jest to ważne

FIN

Atera Giro Speed Seite 3

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