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Veiller à ce qu’aucun élément de voiture (tel que la battérie, les câbles,
les porte-fusibles) ne soit pas endommagé par le perçage des trous).
La section du câble positif ne doit pas eútre inférieure à 1 mm. L’appareil
est protégépar l’intermédiaire d’un fusible à déclenchement rapide 7,5 A.
Le panneau latéral de l’autoradio s’échauffe considérablement
pendant l’opération.
Attention: Préfer attention à ce qu’aucun câble ne touche le boîtier.
Note:
A l’aide du support inclus dans le jeu de montage vous pouvez monter
le poste dans des voitures qui disposent d’une découpe DIN de 182 x 53
mm, d’une profondeur de 175 mm et d’une épaisseur du tableau de bord
de 5,2 - 6,3 mm autour des éclisses de montage, voir fig. 1.
Blaupunkt livre des jeux de montage spéciaux pour les voitures courantes
avec découpes différentes pour les appareils 50/52 mm.
Veuillez donc vérifier les mesures de la découpe de votre voiture et, si
nécessaire, commander un jeu de montage spécial, p. ex. VW Golf II /
Jetta II: 7 608 3824 73.
En utilisant des jeux d’installation pour des postes de 52 mm il faut utiliser
4 plaques de distance, numéro de référence 8 601 055 056, fig. 1a.
Préparation pour l’installation d’autoradio
Monter l’autoradio dans la découpe autoradio prévue d’origine.
Ouvrir la découpe autoradio (dégager le compartiment ou le cache
factice) ou élargir la découpe à 182 x 53 mm.
Saisir derrière la découpe autoradio et essayer combien des éclisses de
montage peuvent être courbées.
Note: si possible, courber toutes les éclisses de montage.
Insérer le support dans la découpe et courber les éclisses correspondantes
à l’aide d’un tournevis, voir fig. 1 et 2.
Raccordement
Vue d’ensemble des raccordements ............................................ fig. 4
Indication pour le raccordement ................................................... fig. 5
Raccordement de l’égaliseur et de l’amplificateur.........................fig. 6
Raccordement du lecteur CD ................................................... fig. 7, 8
Raccordement des haut-parleurs:
4 H-P LF, 4 x 20 W / 4 .............................................................. fig. 9
2 H-P 2 x 25 W / 4 ................................................................... fig. 10
2 H-P 2 x 25 W / 4 avec amplificateur .....................................fig. 11
Informations importantes!
Observez les précautions suivantes pour éviter que les étages de
sortie soient endommagés.
Ne pas raccorder les sorties H-P à la masse!
Branchement pour les connecteurs-systèmes incorporés dans
la voiture
Lorsqu’il s’agit d’une voiture déjà munie d’un connecteur-système, les
connecteurs positif, négatif ainsi que les connecteurs des haut-parleurs
peuvent être branchés sur le Quick-Fit spécificié pour la radio, voir
fig. 12.
Connexion avec QuickFit spécifique de la voiture
Une boîte de connexion spécifique (QuickFit) est nécessaire pour les
voitures Audi, BMW, Opel, VW et Nissan. Pour le service 4 canaux ou
préampli: Audi/VW: 7 607 853 090, BMW: 7 607 739 090, Opel: 7 607 677
090, Nissan: 7 607 736 090.
Pour le service 2 canaux ou préampli: Audi/VW: 7 607 867 090
Changer la boîte de connexion
1. Desserrer la vis, dévérrouiller les ressorts de retenue superieur et
inférieur en les levant à l’aide d’un objet pointu ou d’une lame de
couteau, voir fig. 15.
2. Retirer la boîte de jonction, voir fig. 16.
3. Placer la bote de jonction pour le service deux canaux avec la face
correcte parallèlement au botier et presser avec prudence, voir fig.
17.
4. Resserer la vis et accrocher les ressorts de retenue supérieur et
inférieur.
5. Echanger le fusible de la boîte de jonction.
Branchement dans le cas d’un extractible monté dans la voiture
Lorsqu’il s’agit d’une voiture équipée d’un extractible (p. ex. Opel), il faut
démonter l’extractible monté dans la voiture.
Câble de masse (Ground)
Ne pas raccorder le câble de masse au poúle négatif de la batterie.
Faire passer le câble de masse à un point de masse approprié (boulon
de carrosserie, toúle de carrosserie) et raccourcir le câble à la longueur
convenable.
Enlever le matériel isolant du bout de câble et attacher la cosse de câble
fourchée (si nécessaire, soudez-la).
Dégratter la peinture du point de masse et l’enduire d’une couche de
graisse à graphite (important pour une bonne connexion à la masse).
Visser le câble de masse.
Câble d’alimentation positive (ACC +12 V)
(ignition)
Brancher le câble positif au moyen du distributeur anfichable derrière le
fusible sur le porte-fusible borne 30 (plus permanent) ou borne 15 (plus
par l’intermédiaire de la cléde contact).
Raccordement au plus permanent
(Battery +12 V)
Raccorder le plus permanent avec le câble et le serre-câble à un câble
de plus permanent protégé(p.ex. montre, interrupteur du clignotant
d’avertissement).
Câble de commande (Power Antenna +)
En cas de raccordement d’une antenne moteur tout automatique, utiliser
le serre-câble pour attacher le câble de commande de l’antenne moteur
au câble de commande.
Conexion d’illumination (Illumination)
Conexion d’illumination pour des véhicules à illumination du tableau de
bord réglable (réglépar positif).
Régulation en muet lors d’une conversation téléphonique (Low)
Lorsqu’on branche un téléphone, l’autoradio est automatiquement régléen
muet pendant la conservation téléphonique.
Lorsqu’on branche un lecteur CD, la régulation en muet n’est pas
possible.
Montage de l’autoradio
Insérer l’autoradio par le devant dans le support et pousser jusqu’à ce
que les ressorts d’arrêt s’enclenchent à droite et à gauche (clic distinct
audible).
Démontage de l’autoradio
Insérer les étriers dans les trous préparés du cache à droite et à gauche
jusqu’à ce que vous entendiez un clic distinct (les ressorts latéraux sont
déverrouillés).
Retirer l’appareil à l’aide des deux étriers, voir fig. 5.
Note
Des étriers verrouillés ne peuvent eútre enlevés qu’après avoir retiré
l’appareil.
QuickOut (support extractible)
Il convient d’utiliser le support QuickOut spécifique.
+12V
per. +12V
+12V
3

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