ANHÄNGERBETRIEB
WARNUNGEN
Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h.
Der Druck in den Hinterreifen muss
um 0,2 bar über den Normalwert
angehoben werden. Siehe
Technische Daten (Seite 173).
Das auf dem Typenschild
angegebene maximal zulässige
Zuggewicht darf nicht überschritten
werden. Siehe
Fahrzeug-Identifikationsschild (Seite
175).
Überschreiben Sie keinesfalls die
zulässige Stützlast, das maximale
Gewicht von 50 kg, das vertikal auf
die Anhängerkupplung wirkt.
Das elektrische System ist nicht für
Anhänger mit mehr als einer
Nebelschlussleuchte ausgelegt.
Beachte: Der Anbau einer
Anhängerkupplung ist nicht bei allen
Fahrzeugen möglich bzw. zulässig. Fragen
Sie dazu zuerst Ihren Händler.
Ladung bzw. Last möglichst tief und
möglichst nah im Bereich der Achse(n)
platzieren. Bei Anhängerbetrieb mit einem
unbeladenen Fahrzeug muss die Ladung
bzw. Last möglichst im vorderen Bereich
des Anhängers unter Einhaltung der
maximalen Stützlast platziert werden, da
hierdurch die beste Stabilität gewährleistet
ist.
Die Stabilität des Gespanns aus Fahrzeug
und Anhänger ist maßgeblich von der
Qualität des Anhängers abhängig.
In Höhenlagen über 1000 Meter sinkt das
angegebene maximal zulässige
Zuggesamtgewicht je 1000 Höhenmeter
um 10%.
Steile Gefälle
ACHTUNG
Das Antiblockierbremssystem
steuert nicht die Auflaufbremse am
Anhänger.
Vor einer starken Gefällstrecke einen Gang
herunterschalten.
ABSCHLEPPPUNKTE (FALLS
VORHANDEN)
Abschleppöse vorne
Die Abschleppöse befindet sich im
Kofferraum unter der Bodenabdeckung.
Die Abschleppöse muss stets im Fahrzeug
aufbewahrt werden.
Lösen Sie die Abdeckung und bauen Sie
die Abschleppöse an.
Beachte: Die Abschleppöse weist ein
Linksgewinde auf. Zum Anbauen gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Sicherstellen, dass
die Abschleppöse vollständig
hineingeschraubt ist.
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Ecosport (CBW)
Abschleppen
