Bedienungsanleitung Multiplex Easyglider Pro 21 4226 (Seite 6 von 52) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Modell nie wieder demontieren können.

Die Servoanschlußkabel in der Nut der Holmabdeckung verle-

gen und mit Kleber (Heiß- oder Kontaktkleber) sichern. Benut-

zen Sie hier keinen CA Kleber, dieser versprödet die Isolation.

Abb. 23

22. Tragflächen-Steckung überprüfen

Montieren Sie das Modell mit dem Holmverbinder 40. Die Trag-

flächen bis auf 5cm rechts und links vom Rumpf aufschieben,

die Stecker der Querruderservoverlängerungskabel in die Buch-

sen einstecken. Beim Zusammenstecken den Kabeln helfen

die richtige Position zu finden und den Flügel ganz aufschie-

ben.

Überprüfen Sie den korrekten Sitz (formschlüssig)der Tragflä-

chen 8 und 9 im Rumpf. Ggf. vorsichtig folgendermassen nach-

arbeiten: Tragflächen an der Einführungskante zum Rumpf zwi-

schen den Fingern vorsichtig zusammendrücken.

Hinweis: Die Tragflächen werden nicht mit dem Rumpf ver-

klebt. Das Modell kann daher transportfreundlich zerlegt wer-

den.

Abb. 25

23. Kabinenhauben-Verschlusszapfen einkleben

Zunächst den Kabinengriff 35 von unten in die Kabinenhaube

7 einkleben. Dann die beiden Verschlusszapfen 23 bündig

durch den Kabinengriff probehalber einstecken und positio-

nieren. An die Verzahnung dickflüssigen Sekundenkleber an-

geben - jetzt kein Aktivator! -, dann die Verschlusszapfen in die

Schlitze der Kabinenhaube einsetzen. Die Kabinenhaube in

den Rumpf einführen und mit den Verschlusszapfen in die

Verschlussklammern 22 einschnappen lassen. Sofort am

Rumpf ausrichten. Etwa 1 Minute warten und die Haube

anschliessend vorsichtig öffnen. Die Klebestellen an den

Verschlusszapfen mit Aktivator einsprühen.

Abb. 26

Fernsteuerungseinbau allgemein

Im Kabinenbereich sind jetzt noch die fehlenden Fernsteuer-

komponenten einzubauen. Achten Sie bereits bei der Positio-

nierung von Empfänger und Akku auf die angegebene Schwer-

punktvorgabe. Durch Verschieben der Akkus sind Schwerpunkt-

korrekturen möglich.

Für die Befestigung der Bauteile liegt Klettband mit Haken-

und Veloursseite 20+21 bei. Der Haftkleber des Klettbands ist

nicht ausreichend, daher das Band im Rumpf zusätzlich mit

Sekundenkleber festkleben.

Hinter den Servos wird bei beiden Versionen der Empfänger

mit Klettband platziert. Das Antennenkabel in das bereits ein-

gebaute Kunststoffrohr 47 einziehen. Das geht am einfachsten

mit einem angespitzten Stahldraht, der von hinten durch das

Rohr 47 gesteckt wird. Die Spitze in das Ende der Antennen-

isolierung einpieksen, ggf. zum Durchziehen mit etwas

Sekundenkleber sichern.

Das Modell ist zum Einbau einer MPX Schleppkupplung # 72

3470 vorgesehen. Dazu wird die Kupplung in die Seglernase 5

eingeklebt. Ein Bowdenzugrohr läuft von der Kupplung, durch

den Akkupack, Richtung Servo. Die Anlenkung erfolgt durch ei-

nen Ø 1,2 mm Stahldraht.

Abb. 27

Motor+Fernsteuerungseinbau beim Elektroflugmodell

Unsere empfohlen Komponeneten sind erprobt und aufeinan-

der abgestimmt.

Beachen Sie, wenn Sie andere, insbesondere stärkere die An-

triebskomponenten wählen, dieses in Ihrer Eigenverantwor-

tung liegt.

Den Motor einbauen und mit allen Schrauben fest anschrau-

ben. Das Anschlußkabel so verlegen, dass des nicht mit den

beweglichen Teilen des Motors in Berührung kommt. Das Ka-

bel mit Klebeband am Rumpf fixieren.

Abb. 28

Der Regler wird neben dem Empfänger an der Rumpfwand mit

Klettband befestigt.

Der Antriebsakku findet in dem Raum hinter dem Empfänger

Platz. Der Akku wird so positioniert, dass mit möglichst wenig

Ballast der Schwerpunkt eingestellt werden kann. Den Akku

mit Klettband sichern.

Stecken Sie nun probehalber alle Verbindungen entsprechend

der Anleitung der Fernsteuerung zusammen. Prüfen Sie alle

Kabel spannungfrei verlegt sind.

Montieren Sie den Mitnehmer. Lassen Sie zwischen Mitneh-

mer und Rumpf 1 mm Platz..

Montieren Sie die Luftschraubenblätter am Mitnehmer. Die

Schrauben der Luftschraubenblätter vollständig, jedoch mit Ge-

fühl festziehen die Luftschraubenblätter müssen vom Eigen-

gewicht anklappen wenn Sie die „Schnauze“ vom Modell hoch-

halten.

Schalten Sie den Sender ein und verbinden Sie im Modell den

Antriebsakku mit dem Regler und den Regler mit dem Emp-

fänger. Es ist notwendig, dass Ihr Regler eine sogenannte BEC-

Schaltung besitzt (Empfängerstromversorgung aus dem Flug-

akku).

Nun kurz den Motor einschalten und die Drehrichtung des Pro-

peller kontrollieren (beim Probelauf Modell festhalten und lose,

leichte Gegenstände hinter dem Modell entfernen).

Vorsicht: Auch bei kleinen Motoren und Luftschrauben be-

steht erhebliche Verletzungsgefahr!

Ruderausschläge einstellen

Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit des Modells zu er-

zielen, ist die Größe der Ruderausschläge richtig einzustellen.

Die Ausschläge werden jeweils an der tiefsten Stelle der Ru-

der gemessen.

Höhenruder

nach oben - Knüppel gezogen - ca. + 8-10mm

nach unten - Knüppel gedrückt - ca. - 8-10mm

Seitenruder

nach links und rechts je ca. 15-20mm

Querruder

nach oben ca. +15 mm

nach unten ca. - 6 mm

Spoiler - beide QR nach oben ca. +20 mm

Spoilerzumischung ins Höhenruder ca. - 4 mm

Abb. 29

Bei der Funktion „Spoiler“ können zur Verkürzung des Lande-

anfluges beide Querruder nach oben gestellt werden. Gleich-

zeitig wird dazu ein entsprechender Tiefenruderausschlag zu-

gemischt um das Modell im stabilen Flugzustand zu halten.

Vorraussetzung dazu ist eine Fernsteuerung mit entsprechen-

den Mixern.

Lesen Sie hierzu in der Anleitung der Fernsteuerung.

Hinweis: Bei Querruder rechts bewegt sich das in Flugrichtung

gesehen rechte Querruder nach oben.

Falls Ihre Fernsteuerung die oben angegebenen Wege nicht

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