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4.3. Automatismo de arranque
El automatismo de arranque causa, que en la fase de arranque de una carrera se
provoque una función determinada una sola vez. El automatismo de arranque se
hace en el menú “agudo”. Se causa (según el tipo de vehículo elegido) la primera vez
que se da gas o junto con la tecla de la empuñadura.
Cuando haga que el automatismo de arranque sea “agudo”, pasa lo siguiente:
• En todos los tipos de vehículos: los timer y contadores de vueltas se ponen los
valores iniciales
• Tipo de vehículo STANDard y 2+5 CH:
Para el arranque, la curva del gas se
modifica. En la opción del menú “Curv-G”
aparece como nuevo valor “SG+”. El valor
que Usted ajustará, aumenta el “gas de
arranque” normal (o lo reduce, si fuera
necesario). Este cambio solo es efectivo,
hasta que la fase de arranque haya finali-
zado (ver abajo).
Es decir, al accionar el automatismo de
arranque, gas trabaja con la curva Œ. Si
mantiene el dedo puesto en el gatillo y dentro de la zona de trabajo del
automatismo de arranque, gas se va a una posición fija, que Usted podrá
determinar de manera óptima a su vehículo. Si el gatillo se va a la zona muerta o
por encima del valor del gas de arranque aumentado con “GA+”, en este
momento se vuelve a usar la curva •.
• Tipo de vehículo 2+1 CH, 4 CH y 5 CH:
En los tipo de vehículos con una curva del
gas de 5 puntos, la “añadidura para gas de
arranque” se hace efectiva en los primeros 4
puntos de la curva del gas. Con ello se crea la
curva Œ. En esta curva se trabaja, hasta que,
o bien se sobrepasa el punto 4 en la curva
del gas dirección todo gas, o el gatillo entre
en zona muerta. A partir de este momento se
vuelve a usar la curva •.
4.3.1. Ajustar „añadidura“ para gas de arranque “GA+”
' ¡CONSEJO !
El ajuste para “GA+” solo es accesible, cuando el automatismo de arranque sea
“agudo”.
§ Con la tecla "A " buscar el punto del menú "START".
§ Ir a “ON” con el regulador digital.
Ahora debe iluminarse el símbolo del gatillo arriba a la
izquierda del display.
START
ON
… 25 …

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